讓我們看看一位車主的使用心得,他花15萬元購買了一臺速騰2023款300TSIDSG卓越版,并在行駛接近1萬公里后總結(jié)了這一年來的使用體驗(yàn)。他提到,速騰有4個明顯的優(yōu)點(diǎn)和2個缺點(diǎn):
首先是空間寬敞。盡管15萬的預(yù)算限制了空間的提升,但速騰的空間表現(xiàn)卻令人滿意。車身尺寸為4791*1801*1465mm,軸距達(dá)到2731mm,家庭使用綽綽有余。后備箱也很大,可以輕松容納日常所需的物品。
其次是動力充沛。速騰搭載了一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),匹配7擋干式雙離合變速箱,最大功率118kw,峰值扭矩250牛米。盡管起步時可能稍顯乏力,但速度達(dá)到40公里以上后,動力輸出穩(wěn)定且持續(xù),甚至可以達(dá)到140公里的時速,市區(qū)超車和高速行駛都毫無壓力。
第三是操控感強(qiáng)。速騰的方向盤雖有輕微的虛位,但并不影響駕駛體驗(yàn),既適合家用也滿足了運(yùn)動駕駛的樂趣。懸架調(diào)教得較為柔和,路感清晰,連續(xù)變道時有輕微的甩尾跡象,但車速超過50公里后,連續(xù)變道支撐不足,過小坑洼時震動較小,路面貼服感不錯,乘坐舒適性較高。
最后是油耗經(jīng)濟(jì)。對于家用車來說,油耗是一項(xiàng)重要的開支。1.5T的速騰平均油耗在8個多,市區(qū)擁堵高峰期出行時油耗會有所上升,但總體來看,車主對其油耗表現(xiàn)非常滿意。對于其他品牌來說,這樣的油耗表現(xiàn)幾乎不可能達(dá)到。
然而,速騰也存在一些缺點(diǎn)。首先是設(shè)計老套,缺乏誠意。速騰外觀依舊采用“套娃臉”,與國產(chǎn)車相比顯得保守,年輕人可能不太滿意。內(nèi)飾同樣采用了家族風(fēng)格,塑料感較強(qiáng),對于15萬的車型來說,這種用料顯得有些敷衍。
其次,速騰的胎噪明顯。風(fēng)噪表現(xiàn)正常,但胎噪很大,給人感覺隔音棉和止震板的使用不足,后備箱的隔音棉也存在減配情況。
通過車主的分享,我們可以看出速騰的4個優(yōu)點(diǎn)和2個缺點(diǎn),一目了然。沒有車是十全十美的,有缺點(diǎn)可以理解,好在這兩個缺點(diǎn)并未對實(shí)際駕駛造成太大影響。如果對車輛外觀和內(nèi)飾設(shè)計以及胎噪沒有過多的要求,那么速騰將是一個不錯的選擇。
拆卸大眾速騰的鑰匙其實(shí)非常簡單,但需要一些技巧。 首先,將有大眾標(biāo)志的一面朝上,你會看到中間有一個小縫隙。用一個合適的工具,如小螺絲刀,輕輕插入這個縫隙中。 接著,輕輕地用巧勁轉(zhuǎn)動這個工具,直到鑰匙殼出現(xiàn)一個較大的縫隙。這時,你可以用手拽住
大眾速騰的防側(cè)滑ESC功能,又稱為電子穩(wěn)定程序(Electronic Stability Program,簡稱ESP)。這項(xiàng)功能在車輛行駛過程中,通過檢測車輛的動態(tài)情況,如轉(zhuǎn)向過度或轉(zhuǎn)向不足,來預(yù)防車輛失控。ESC系統(tǒng)可以監(jiān)測車輪的速度、轉(zhuǎn)
對于大眾速騰車主而言,了解如何開啟和關(guān)閉ESP(車身穩(wěn)定系統(tǒng))是至關(guān)重要的。速騰的ESP開關(guān)被巧妙地設(shè)置在中控屏附近,便于車主隨時根據(jù)需要進(jìn)行操作。值得注意的是,ESP在車輛出廠時默認(rèn)處于開啟狀態(tài),旨在為駕駛者提供額外的安全保障。只有在特定