寶馬3系GT是一款很有特點的車:

其外觀上，它延續(xù)了寶馬家族式設計，腎型前格柵搭配LED遠近光燈，車身側面線條流暢，溜背造型加上小尾翼，還有單邊雙排氣管，時尚又動感。內飾方面，全液晶顯示屏、中控屏和鼓槌狀電子檔把，座椅采用真皮包裹，并支持主副駕駛座椅電動調節(jié)，乘坐舒適。

動力方面，3系GT搭載了2.0T高低功率發(fā)動機，并配備8AT變速箱，最大功率185kW，最小功率135kW，動力充沛且響應迅速。空間表現(xiàn)也很不錯，后排腿部空間寬敞，后備箱采用掀背設計，空間超大，后排放倒方便。操控性能出色，方向盤精準，指哪打哪，油門踏板響應快。此外，它還配備了運動座椅和全景天窗等豪華配置。3系GT有三種駕駛模式：節(jié)能、舒適、運動，差別明顯，駕駛樂趣十足。

不過，寶馬3系GT也有一些不足之處。其售價較高，遠超寶馬3系，后期維護成本也相對較高。對于有小孩的家庭來說，較高的門檻上下車不太方便。油耗方面，雖然在可接受范圍，但相比一些車型還是略高。內飾設計方面，不如奧迪細膩、奔馳炫酷。總的來說，3系GT外觀時尚，內飾豪華，動力充足，操控性好，空間實用，有駕駛樂趣。如果您能接受它的價格和一些小缺點，那它會是一個不錯的選擇。

關于寶馬3系GT的掛檔操作，啟動車輛后踩下制動踏板。停車擋是“P”，車輛完全靜止時掛入駐車，務必拉手剎。倒車擋是“R”，需要倒車時切換，注意觀察周圍環(huán)境。

空擋是“N”，短時間停車如等紅燈可用，但斜坡停車要配合手剎。前進擋是“D”，掛入后車輛前行，此模式下車輛會自動根據(jù)路況和油門控制選擇合適的擋位。還有手動模式“M”，掛入后可手動控制升擋和降擋，比如山路行駛或特殊路況就很實用。運動模式“S”，追求激烈駕駛和快速加速時選用。

行駛中切換至手動模式，將換擋桿向左撥動，然后通過向前推或向后拉換擋桿來實現(xiàn)升擋和降擋。在“D”位置踩下剎車，然后向右推手柄也能切換手動模式，這時可用方向盤的“+”和“”撥片換擋。不同路況有不同的擋位選擇。上坡時，通過“D”降檔獲得更大扭矩，動力更強。不太陡的坡，用“D+”及時上移。陡坡用S擋運動模式。下坡時，用“D+”升至2/3擋，特陡的坡用1擋配合剎車踏板。車輛打滑越來越快，則需“D”降檔。

總之，熟練掌握寶馬3系GT的掛檔操作，能發(fā)揮車輛性能優(yōu)勢，提升駕駛樂趣和安全性。別在車輛未完全停止時切換“P”擋或“R”擋，這樣會損傷變速器。合理使用擋位，還能節(jié)能，記得定期保養(yǎng)檢查變速器油，保證擋位操作順暢。新手多練習，就能輕松駕馭。