對(duì)于2020款吉利帝豪GS的核心部件質(zhì)量評(píng)價(jià)，整體表現(xiàn)不俗。

其搭載的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)采用多項(xiàng)前沿技術(shù)，確保了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出與迅捷的加速性能，同時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性也頗為出色。盡管部分用戶反映存在發(fā)動(dòng)機(jī)噪音及油耗問題，但吉利在動(dòng)力系統(tǒng)制造領(lǐng)域的深厚積累，使得這款發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性與耐用性依然值得信賴。

在變速箱方面，帝豪GS配備的6速手自一體或雙離合變速箱換擋流暢且迅速，顯著提升了駕駛的順暢感與操控樂趣。盡管有消費(fèi)者提及換擋時(shí)偶發(fā)的頓挫感，但總體而言，變速箱的性能表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

底盤方面，車輛采用了前麥弗遜式與后多連桿式的獨(dú)立懸掛組合，經(jīng)過精心調(diào)校，實(shí)現(xiàn)了舒適性與操控性的良好平衡。車輛在行駛過程中表現(xiàn)出色，過彎穩(wěn)定，但也有用戶反映底盤噪音及異響問題。綜合來看，吉利帝豪GS在動(dòng)力、變速箱與底盤三大核心部件上均展現(xiàn)出不錯(cuò)的性能與可靠性，能夠滿足大多數(shù)用戶的日常用車需求。

從實(shí)際使用來看，吉利帝豪GS的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然存在一些噪音和油耗問題，但整體表現(xiàn)依然令人滿意。變速箱方面，無論是6速手自一體還是雙離合變速箱，都能提供順暢的換擋體驗(yàn)。底盤調(diào)校則兼顧了舒適性和操控性，過彎表現(xiàn)穩(wěn)健。因此，吉利帝豪GS的三大件質(zhì)量值得信賴。