大眾寶來2016年棕自動款汽車在性能和設(shè)計上都有其獨(dú)特的特點(diǎn)，同時也有一定的局限性。

優(yōu)點(diǎn)方面，首先，它的油耗表現(xiàn)非常不錯。在城市行駛時，油耗大約在七個多油左右，而在高速或長途行駛時，油耗更低，綜合油耗可以保持在較為經(jīng)濟(jì)的水平。其次，它的加速強(qiáng)勁，動力輸出在一定程度上能滿足日常需求。此外，它還擁有一個寬敞的后備廂，方便日常出行和購物時存放物品。而且，它的方向盤沒有虛位，操控精準(zhǔn)，能給駕駛者帶來較好的操控體驗。外觀設(shè)計也很吸引人，車頭造型漂亮。內(nèi)飾材質(zhì)也不錯，有一定的質(zhì)感。最后，它的優(yōu)惠幅度不錯，具有一定的性價比。

然而，這款汽車也有一些不足之處。首先，后排中間地板凸起較高，影響了后排中間乘客的乘坐舒適性。其次，內(nèi)飾異味較大，需要較長時間散味。再者，懸架減震效果不夠舒適，在面對大震動和大起伏路面時，乘坐體驗欠佳。此外，車內(nèi)隔音效果不好，胎噪、風(fēng)噪和發(fā)動機(jī)噪音較大。在高速行駛時，動力稍顯不足，市區(qū)路段費(fèi)油，擁堵路況下油耗偏高。低速時，發(fā)動機(jī)頓挫較為明顯，影響駕駛的平順性。

總的來說，如果消費(fèi)者能接受它的不足，注重它在空間、操控和油耗等方面的優(yōu)點(diǎn)，并主要用于日常的上下班和短途出行，大眾寶來2016年棕自動款汽車還是一個不錯的選擇。

關(guān)于汽車斷軸的問題，雖然大眾寶來2018款一般不會斷軸，但斷軸問題并非普遍存在于每一款車型中。大眾寶來在歷史上出現(xiàn)斷軸的情況相對較少。斷軸的原因是多樣的，一方面，一些車型由于轉(zhuǎn)向節(jié)球頭強(qiáng)度不足容易導(dǎo)致前輪斷軸，比如某些美系車在平臺開發(fā)時因SUV比轎車重卻未對轉(zhuǎn)向節(jié)球頭加固強(qiáng)化，轉(zhuǎn)彎時易損傷球頭內(nèi)部金屬件產(chǎn)生斷軸隱患。

另一方面，某些德系車后輪“斷軸”實(shí)則是后扭力梁的拖曳臂問題，比如某德系轎車為節(jié)約成本采用薄且結(jié)構(gòu)不合理的縱臂，縱梁上段抗扭、抗彎、抗變形能力差，縱臂支架膠套又窄又薄，限制縱臂擺動效果不佳，易使縱臂產(chǎn)生金屬疲勞而斷裂。此外，駕駛行為也會影響斷軸的發(fā)生，轉(zhuǎn)彎時不足或速度過快，遇坑洼或低矮障礙物時車速快且剎車猛，交通事故中撞擊一側(cè)輪胎都可能造成斷軸。

對于大眾寶來2018款，廠家在技術(shù)和質(zhì)量把控上有所改進(jìn)。但為降低風(fēng)險，建議購車時選擇正規(guī)廠家授權(quán)的經(jīng)銷商，了解車輛維修記錄和車況評估報告。平時駕駛時也要注意規(guī)范操作，避免激烈駕駛和不良路況下的莽撞行為。