現(xiàn)代悅動的自動擋擋位設(shè)計(jì)非常人性化，以下是各個(gè)擋位的詳細(xì)解析：

P停車擋：這個(gè)擋位適用于長時(shí)間停車。當(dāng)車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，掛入停車擋可以確保車輛穩(wěn)定停放。需要注意的是，在掛入停車擋前，必須確保車輛完全停止。

R倒車擋：倒車擋用于倒車操作。在掛入倒車擋之前，駕駛員必須確保車輛已經(jīng)完全停止，并踩住剎車。行駛過程中，不要輕易掛入倒車擋，以免造成危險(xiǎn)。

N空擋：空擋設(shè)置在倒車擋之后，掛入空擋后發(fā)動機(jī)的動力將不再傳遞給車輪，通常用于短暫停車或臨時(shí)等待。在交通擁堵時(shí)，使用空擋可以節(jié)省燃油消耗。

D前進(jìn)擋：前進(jìn)擋包括多種擋位，車輛可以根據(jù)行駛情況自動切換高低擋。換擋時(shí)機(jī)取決于發(fā)動機(jī)負(fù)載、駕駛風(fēng)格以及行駛速度。駕駛員無需手動干預(yù)，車輛會自動選擇最適合的擋位。

M手動模式：在手動模式下，駕駛員可以自行調(diào)整擋位，向上推撥片表示升擋，向下推撥片表示降擋。手動模式為駕駛者提供了更多的駕駛樂趣和控制感。

L低速擋：掛入低速擋時(shí)，變速器會鎖定在一擋或二擋，使發(fā)動機(jī)保持在高扭矩區(qū)域。適用于上坡行駛，可以提供更強(qiáng)的牽引力。

S運(yùn)動擋：運(yùn)動擋模式下，變速器換擋延遲，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提高，以獲得更迅速的動力響應(yīng)。適合高速行駛時(shí)使用，可以帶來更好的駕駛體驗(yàn)。

B制動擋：通常在長距離滑行或下坡時(shí)使用，利用發(fā)動機(jī)制動效果并提高能量回收效率，有助于為車輛的電池充電，從而延長電池的續(xù)航里程。

在上坡行駛時(shí)，通過“D-”降擋可以獲得更大的扭矩，提升動力輸出。然而，當(dāng)動力充足時(shí)，也可以使用“D+”升擋以避免不必要的動力損耗，保護(hù)發(fā)動機(jī)和變速器。在陡峭的坡道上，即使已經(jīng)降擋，可能仍感覺動力不足，此時(shí)可使用S擋運(yùn)動模式。

在下坡行駛時(shí)，應(yīng)使用“D+”升至2/3擋，利用發(fā)動機(jī)制動防止長時(shí)間踩剎車導(dǎo)致剎車片過熱失效。對于一般的坡度，使用2-3擋已經(jīng)足夠應(yīng)對，遇到較陡的坡道時(shí)還需注意切換到1擋。如果發(fā)現(xiàn)車輛在下坡過程中速度逐漸加快且難以控制，應(yīng)立即使用“D-”降擋以增加發(fā)動機(jī)制動效果。

在“D”擋位置，踩下剎車，然后向右推動撥片，即可切換到手動模式。此時(shí)，駕駛員可以利用撥片進(jìn)行手動加減擋操作，“+”撥片表示升擋，“-”撥片表示降擋。手動模式更加貼近實(shí)際駕駛需求，能精確控制車輛的扭矩和速度。