如何充電才能讓電動車電池更好:

首先，電池每次使用的放電深度越小，電池的使用壽命就越長。平時應(yīng)養(yǎng)成隨用隨充的習(xí)慣，盡量保持電池的足電狀態(tài)。充電時間應(yīng)根據(jù)行駛里程的長短有所不同，里程越長，充電時間也相應(yīng)更長，反之則短。一般充電時間控制在4到12小時之間。

其次，如果電動車需要長時間放置，應(yīng)先充足電量，然后每過一個月補充一次。此外，避免用完電再充電，因為這樣會減少電池的壽命。充電時，應(yīng)使用配套的充電器，并將其放置在陰涼通風(fēng)處，避免高溫和潮濕環(huán)境，以防觸電。

此外，不要頻繁使用快速充電站充電，因為快速充電站通過大電流在短時間內(nèi)完成充電，頻繁使用會對電池造成損傷。然而，對于已經(jīng)使用半年以上的電池，每月使用一次快速充電站反而對激活電池內(nèi)部的活性物質(zhì)有利，有助于延長電池壽命。

對于新電動車電池，不要馬上進(jìn)行充電。雖然鉛酸電池可以隨用隨充，但隨用隨充會存在一定的“負(fù)效應(yīng)”，電池剩余電量過多會形成積壓電壓，出現(xiàn)結(jié)晶體。為了更好地保養(yǎng)電池，盡量在電池剩余1格電左右時進(jìn)行充電。

避免等到電池用光再充電。每次使用后有條件就進(jìn)行充電，盡量不要一次用到欠壓再充電，每次都充滿。這樣可以使電池處于淺循環(huán)狀態(tài)，延長電池壽命。同時，注意定期進(jìn)行深放電，電池定期進(jìn)行一次深放電也有利于“活化”電池，可以略微提升電池的容量。

溫度對電池的影響也很重要。當(dāng)溫度在25℃左右時，電池可正常蓄電，能最大限度地放電。當(dāng)氣溫下降到10℃以下時，電池儲存的電量會減少20%。0℃以下時，儲存的電量會減少30%甚至更多。因此建議把電動車放在室溫或通風(fēng)處充電，同時充電器上不要掩蓋什么東西，影響充電器自身的散熱。

充電完成后，不要馬上行駛。充電的電能轉(zhuǎn)變成化學(xué)能需要一個緩沖過程，如果在充電器和電池正充得發(fā)燙的時候，拔掉充電器，馬上行駛對電池并不好。要等一會兒，等電池溫度降下來再使用。

最后，要保持蓄電池的足電狀態(tài)。無論每天騎行多少公里，均應(yīng)補充充電，使電池長期處于“吃飽狀態(tài)”，而且當(dāng)天就充，用完了閑置幾天再充，易出現(xiàn)極板硫化，容量下降。進(jìn)行定期深放電，建議使用兩個月后進(jìn)行一次深放電，即長距離騎行直到欠壓指示燈閃亮，電量用完，然后充電恢復(fù)電池容量，也可以了解電池當(dāng)前的容量水平，是否需要進(jìn)行維護(hù)保護(hù)。禁止虧電存放，蓄電池虧電存放會嚴(yán)重影響使用壽命，如果閑置時間越長，蓄電池?fù)p壞也越嚴(yán)重。