下面將分享一下我對(duì)這輛車的看法：

外觀方面，我認(rèn)為這款車的外觀非常出色，具有濃郁的運(yùn)動(dòng)氣息。車頭設(shè)計(jì)大氣磅礴，天庭飽滿，配合犀利的分體式大燈和熏黑的V型鍍絡(luò)，給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺。車尾微微抬起的設(shè)計(jì)再次強(qiáng)調(diào)了運(yùn)動(dòng)感。拉開車門時(shí)，氛圍感應(yīng)燈的效果非常拉風(fēng)，讓人感覺酷酷的，給乘客帶來不錯(cuò)的體驗(yàn)。

內(nèi)飾方面，這款車主打高端豪華和舒適性。整體以黑色為主色調(diào)，座椅采用灰藍(lán)色，更具層次感。座椅采用了人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，駕駛時(shí)舒適度非常高。12.3寸的大屏幕導(dǎo)航操作方便，像素清晰，可以多點(diǎn)觸控，倒車影像也非常清晰。

然而，灰藍(lán)色座椅在日常使用中可能會(huì)比較容易弄臟，需要小心保養(yǎng)。

在空間方面，這款車的前排空間非常寬敞，我身高1.75米，體重120斤，坐在主駕駛位時(shí)，頭頂空間大約有12-13公分，腿部空間也非常充裕，即使分開腿也不會(huì)感到擁擠。副駕駛位同樣舒適，可以半躺下，非常符合緊湊型車的標(biāo)準(zhǔn)。后排空間也足夠?qū)挸?，大約有兩拳頭的距離，真皮座椅舒適度不錯(cuò)。

駕駛感受方面，這款車的駕駛體驗(yàn)非常出色。它搭載了日產(chǎn)第二代e-POWER系統(tǒng)，純電力驅(qū)動(dòng)，因此在行駛過程中非常安靜，沒有明顯的胎噪。紅綠燈路口起步時(shí)，我特意猛踩油門，車子瞬間彈射出去，加速能力非常強(qiáng)。在走走停停的路段時(shí)，車子開起來非常穩(wěn)重，剎車力非常平滑，沒有那種突然剎車的感覺，減輕了車內(nèi)人員的俯仰動(dòng)作。在暢通路段時(shí)，車子加速非常順暢，沒有頓挫感，油門響應(yīng)也非常靈敏。

油耗方面，這款車的官方油耗數(shù)據(jù)為6.2L/百公里。經(jīng)過我的實(shí)際測(cè)試，在市區(qū)走走停停的情況下，油耗為6.5L/百公里，表現(xiàn)非常不錯(cuò)。

總的來說，這款車的配置非常豐富，增加了許多實(shí)用的功能，如后視鏡折疊、全車一鍵升窗、電尾門等。此外，它還配備了座椅加熱和腰部調(diào)節(jié)功能，使駕駛更加舒適。

不足之處在于，這款車的續(xù)航里程較短，不適合長(zhǎng)途駕駛。此外，它也不能上綠牌，因此需要繳納一筆購(gòu)置稅。

價(jià)格方面，這款車的指導(dǎo)價(jià)為18.99萬元，購(gòu)置稅為1.7萬元，保險(xiǎn)費(fèi)用為4700元，落地價(jià)為21.16萬元。20天后可以提車，并且包上牌，還可以贈(zèng)送腳墊、檔泥板、抱枕和行李箱。對(duì)于老車主置換，可以適當(dāng)申請(qǐng)價(jià)格優(yōu)惠。

總的來說，這款車的外觀時(shí)尚、內(nèi)飾豪華、空間寬敞、駕駛感受出色，油耗表現(xiàn)也非常不錯(cuò)。雖然存在一些不足之處，但整體來說，18萬元的價(jià)格買它還是非常值得的。