寶馬3系2010年款整體表現(xiàn)令人滿意，但也有需要注意的地方。

外觀方面，它采用了經典流線型車身設計，獨特的線條和激進的前臉使其即便以現(xiàn)在的眼光看也不顯得過時。內飾方面，雖然有些歲月的痕跡，但儀表盤布局簡潔大方，真皮座椅和軟質材料體現(xiàn)了德系車的高品質。動力上，該車搭載了寶馬的經典技術，輸出線性，響應迅速，操控性出色。例如，320i時尚型的0-100km/h加速時間僅為9.8秒，最高車速可達218km/h。

然而，購買2010年款寶馬3系也有一些問題需要注意。例如，空間方面，標軸版車內空間特別是后排顯得較為局促。內飾整體豪華感一般，維修保養(yǎng)也是重要的考慮因素。部分車型存在發(fā)動機燒機油、漏油的問題，例如氣門室蓋墊漏油、缸蓋變形等。此外，還有油耗高、怠速抖動、轉向異響、油水分離器故障等小毛病。維修成本相對較高，例如更換發(fā)動機相關部件可能需要花費數(shù)萬元。

如果您能接受這些問題并且有足夠的心理準備去處理，那么2010年款寶馬3系仍是一個不錯的選擇。它的操控性能在同級別中表現(xiàn)優(yōu)秀，性價比相對較高。在購買時，一定要仔細檢查車況并進行深度試駕，了解真實車況和維修記錄。KWV3避震在寶馬3系中的表現(xiàn)相當出色。它主打街道操控，能夠提供精準的操控和運動的駕駛感受，在保證舒適度的同時最大程度降低車身。在顛簸路面上，它可以有效吸收路面不平整，減小不和諧的車身動態(tài)，保證駕駛的安全性。

KWV3避震具有16段回彈阻尼和12段低速壓縮阻尼調節(jié)范圍，滿足不同玩家的個人喜好。對于寶馬3系而言，搭載KWV3避震后前后可降低40-60mm，讓車身姿態(tài)更加低趴好看。很多寶馬3系車主在升級KWV3避震后都對其舒適性贊不絕口。例如，有車主表示安裝調節(jié)合適后駕駛感覺非常爽?？偟膩碚f，KWV3避震在寶馬3系中的表現(xiàn)優(yōu)異，能為車主帶來更好的駕駛體驗。