動力蓄電池的故障可以分為三個等級:

一級故障表示動力電池功能已完全喪失，需要立即通知其他控制器停止充放電操作。二級故障同樣表示動力電池功能喪失，但其他控制器需在一定延時內(nèi)響應(yīng)停止充放電的請求。三級故障則意味著動力電池性能有所下降，此時電池管理系統(tǒng)會降低最大允許充放電電流。若其他控制器在規(guī)定時間內(nèi)未響應(yīng)，電池管理系統(tǒng)將在2秒后自動停止充放電。

動力電池高壓母線連接故障是一種常見的故障類型，通常由于電池管理系統(tǒng)無法檢測到高低壓互鎖信號而觸發(fā)。在排查此類故障時，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，70%的故障是由于MSD未插到位所致，20%則源于高壓線束端的問題，而電池內(nèi)部線束連接出現(xiàn)問題的可能性相對較小。

絕緣故障指的是電池或電池外電路高壓回路上發(fā)生的絕緣問題，這可能導(dǎo)致電池?cái)嚅_。在排查此類故障時，應(yīng)首先斷開動力電池與其他部件的連接，然后使用搖表逐一測量各部件的絕緣值。通過這些步驟，可以有效診斷和排除新能源汽車動力蓄電池的故障。