對于汽車愛好者來說，了解國一至國五排放標準是非常重要的，這些標準代表了汽車排放的嚴格程度。我國的排放標準是參照歐盟制定的，分為國一至國五五個階段：

國一標準從2001年7月1日開始實施，該標準對一氧化碳、碳氫化物和微粒的排放有限制，具體要求為一氧化碳每千米排放3.16克，碳氫化物每千米排放1.13克。

國二標準從2004年7月1日開始實施，比國一標準更加嚴格。它要求單車排放一氧化碳降低百分之三十，碳氫化物和碳氧化物降低百分之五十五。

國三標準于2007年7月1日實施，這一階段的汽車進行了發(fā)動機和排氣系統(tǒng)的升級，增加了車輛自診斷系統(tǒng)，并對三元催化進行了改進，從而顯著降低了污染物的排放。

國四標準自2010年7月1日開始實施，相較于國三，它使污染物排放降低百分之五六十。

國五標準于2018年1月1日在全國范圍內(nèi)實施，該標準對碳氫化合物和一氧化碳等機動車排放物的限制更加嚴格。它不僅降低了大氣污染，還有效防治了霧霾，表明國家對汽車排放物的管控越來越嚴格。

這些標準的制定和實施，促使汽車制造商不斷研發(fā)新技術，提高汽車的制造成本。如何判斷自己的車屬于哪個排放標準？對于新車，可以在出廠合格證中查看，也可以根據(jù)車牌的年份大致估算。例如，2005年之前的車輛可能屬于國二標準，2005至2007年間的大致屬于國三或國四，2008年以后的車輛則大多屬于國四或國五。

面對當前的空氣環(huán)境質(zhì)量，汽車尾氣確實是造成污染的一個重要因素，但并不是唯一原因。政府和汽車制造商共同努力，通過制定嚴格的排放標準和研發(fā)環(huán)保技術，來改善空氣質(zhì)量。