出租車在等候時的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)不同的情況來計算的。
例如,當(dāng)車輛因紅綠燈故障、道路堵塞或乘客臨時有事而需要停車等候時,累計每超過5分鐘,就按照行駛1公里的運(yùn)價計費(fèi)一次。同時,如果車輛行駛速度低于12公里/小時,也會按照等候費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行收費(fèi),這種收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)被稱為時距并計。
出租車的費(fèi)用以整數(shù)元結(jié)算,每500米跳表一次。全國各城市的出租車都采用計時計程收費(fèi)方式。當(dāng)乘客要求停車等候或者車輛行駛速度低于12公里/小時時,出租車將開始計時收費(fèi),滿5分鐘收取一次車公里租價,即1.20元。然而,對于累計等候時間不超過5分鐘的情況,是不需要額外支付等候費(fèi)的。
值得注意的是,新規(guī)取消了等候費(fèi),改為規(guī)劃等時費(fèi),即每公里的等候費(fèi)為車公里租價的一半。具體來說,累計等時3分鐘免費(fèi),3分鐘后每滿1分鐘加收0.4元,不足1分鐘則不算。不同城市的免費(fèi)等候時間有所差異,通常在5到15分鐘之間。一旦超過免費(fèi)時間,一般每分鐘收費(fèi)1到2元。出租車的收費(fèi)由起步價、里程費(fèi)、等候費(fèi)、回空補(bǔ)貼費(fèi)和夜間服務(wù)費(fèi)等組成,這些費(fèi)用的具體標(biāo)準(zhǔn)因城市和地區(qū)而異。
在某些地方,等候5分鐘內(nèi)免費(fèi),超過5分鐘則每5分鐘加收1元。夜間服務(wù)費(fèi)也有相應(yīng)的規(guī)定,計費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)因地區(qū)不同而有所差異。常見的計費(fèi)方式是按等待時間計算,比如每5分鐘或10分鐘加收一定金額,免費(fèi)等待時間通常為5到15分鐘,超過這段時間后,每分鐘的費(fèi)用在1到2元之間。
計費(fèi)在到達(dá)目的地后會算入總車費(fèi)中,但要注意,計費(fèi)會受到時段、天氣等因素的影響,乘車時要清楚相關(guān)政策,避免誤會。
近日,??诃偵江傂懦鲎廛嚬静扇×艘豁椧鹚緳C(jī)強(qiáng)烈不滿的措施。該公司要求司機(jī)在出租車即將到期報廢時,必須交納5000元押金。司機(jī)王先生對此表示不滿,認(rèn)為這種做法未經(jīng)批準(zhǔn),涉嫌亂收費(fèi)。 王先生是瓊信公司的司機(jī),2001年在該公司購買了一輛出租
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