下面，我們來了解一下這些標(biāo)準(zhǔn)的具體內(nèi)容:

首先，國一是指國家機(jī)動車污染物排放的第一階段標(biāo)準(zhǔn)，于2001年7月1日開始實施。這個標(biāo)準(zhǔn)針對的是車輛排放的碳?xì)浠?、一氧化碳以及微粒，?guī)定了具體的排放限值。

接下來是國二，即國家機(jī)動車污染物排放的第二階段標(biāo)準(zhǔn)，于2004年7月1日開始實施。國二標(biāo)準(zhǔn)相比國一，對一氧化碳的排放限值降低了30%，而碳氧化物和碳?xì)浠锏呐欧畔拗祫t降低了55%。

到了國三階段，即國家機(jī)動車污染物排放的第三階段標(biāo)準(zhǔn)，于2008年7月1日開始實施。相比國二，國三的污染物排放總量降低了40%。

再往后是國四，即國家機(jī)動車污染物排放的第四階段標(biāo)準(zhǔn)，于2011年7月1日開始實施。相比國三，國四的污染物排放總量降低了50%至60%。

最后是國五，即國家機(jī)動車污染物排放的第五階段標(biāo)準(zhǔn)，于2017年1月1日開始實施。國五標(biāo)準(zhǔn)對氮氧化物的排放限值進(jìn)一步降低，要求比國四標(biāo)準(zhǔn)降低25%。

這些標(biāo)準(zhǔn)的制定和實施，是為了保護(hù)環(huán)境，減少汽車尾氣對空氣的污染，提高空氣質(zhì)量。隨著技術(shù)的進(jìn)步，未來汽車排放標(biāo)準(zhǔn)會更加嚴(yán)格，以實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。