科目二中的曲線駕駛，雖然看似簡單，但實際上卻容易因粗心大意而扣分。今天，我將與大家分享一個小竅門，幫助你輕松通過這項考試。

在曲線駕駛過程中，從車內觀察，隨著車輛向前移動，AB曲線會逐漸向發(fā)動機罩的左側移動。這時，你需要緩慢向左打方向，確保發(fā)動機罩左側的凸筋始終與AB曲線相貼。通過這種方式，可以保持車輛平穩(wěn)地沿著曲線行駛。

當AB曲線完成并開始進入BC曲線時，BC曲線是一個從左彎過渡到右彎的短直行區(qū)域。此時，隨著車輛接近CD曲線的左側，你應當準備向右打方向（此時方向實際上是垂直的）。在這個過程中，需要連貫地完成方向盤的回正以及向右打方向的動作。

當發(fā)動機罩左側的凸筋與CD段曲線重合時，你需要開始向右打方向，使曲線從左側凸筋位置移動到右側凸筋位置。同時，緩慢調整方向盤，確保右側凸筋始終跟隨CD段的外側右轉曲線，直至曲線的末端。在這一過程中，要保證方向盤調整的連貫性和自然性。

總的來說，曲線駕駛的訣竅在于“左凸筋搭著外側的左轉曲線走，右凸筋搭著外側的右轉曲線走”。然而，在從左轉曲線過渡到右轉曲線時，需要準確掌握轉彎的時機。記住這些要點，就能輕松通過曲線駕駛的考試。