帕拉梅拉一般不會(huì)刮到底盤。

作為豪華汽車品牌，保時(shí)捷在制造技術(shù)和質(zhì)量上都是一流的。帕拉梅拉配備了先進(jìn)的主動(dòng)懸架管理系統(tǒng)，它能根據(jù)行駛狀況和駕駛模式調(diào)節(jié)每個(gè)車輪的阻力，有效減少車身的運(yùn)動(dòng)，降低在崎嶇路面上行駛時(shí)的振動(dòng)。這樣，車輛的舒適性和通過性都能得到提升。

帕拉梅拉的底盤最小離地間隙為6厘米，最大可達(dá)到18厘米，所以正常駕駛時(shí)不會(huì)存在問題。此外，主動(dòng)懸架管理系統(tǒng)提供標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)兩種模式，運(yùn)動(dòng)模式下懸架變得更硬，適合運(yùn)動(dòng)駕駛，而標(biāo)準(zhǔn)模式下懸架輕柔，提升舒適性。整體而言，帕拉梅拉更偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

帕拉梅拉的底盤設(shè)計(jì)經(jīng)過嚴(yán)格的工程測(cè)試和調(diào)校，其穩(wěn)定性和操控性都表現(xiàn)得非常出色。只要車主正確駕駛，遵守交通規(guī)則，并定期保養(yǎng)和維護(hù)車輛，就不必?fù)?dān)心刮到底盤的問題。

總的來說，帕拉梅拉在通過性方面表現(xiàn)不錯(cuò)，只要車主合理使用和養(yǎng)護(hù)，刮底盤的情況是可以避免的。