大貨車加長拉廂貨車后，行駛起來的穩(wěn)定性確實會受到一定影響，這種情況就如同轎子般搖晃。這主要是因為廂貨車的加長部分，改變了車輛的重心分布，使得車輛在行駛過程中更加不穩(wěn)定。

在實際操作中，這種不穩(wěn)定的現(xiàn)象主要表現(xiàn)在高速行駛時，廂貨車的加長部分會更加明顯地搖晃，特別是在轉(zhuǎn)彎或者遇到顛簸路面時，這種搖晃會更加嚴(yán)重。

為了提高車輛的行駛穩(wěn)定性，建議采取以下措施：

1. 增加支撐結(jié)構(gòu)：可以在廂貨車加長部分增加支撐結(jié)構(gòu)，如加強車架、安裝穩(wěn)定桿等，以提高車輛的整體穩(wěn)定性。

2. 調(diào)整懸掛系統(tǒng)：可以通過調(diào)整懸掛系統(tǒng)的參數(shù)，如減震器的阻尼系數(shù)，彈簧的剛度等，來提高車輛的行駛穩(wěn)定性。

3. 優(yōu)化載重分布：在裝載貨物時，要合理安排貨物的分布，避免過于集中，這樣可以減少廂貨車加長部分的搖晃。

總之，大貨車加長拉廂貨車后，確實會帶來一定的穩(wěn)定性問題，但通過合理的設(shè)計和調(diào)整，可以顯著改善這種現(xiàn)象，從而提高車輛的行駛安全性和舒適性。