這主要得益于其獨特的技術優(yōu)勢：

首先，雷凌雙擎擁有強大的能量回收機制。當車輛在高速公路上減速或剎車時，系統(tǒng)可以有效回收能量，并將其轉化為電池儲備，從而減少能量浪費，提升整體燃油效率。

其次，智能動力分配系統(tǒng)也是關鍵因素之一。這套系統(tǒng)能夠根據高速公路的行駛狀況智能切換發(fā)動機和電動機的工作模式，確保車輛在高速行駛時保持最優(yōu)的燃油效率。這意味著在高速行駛過程中，雷凌雙擎能夠持續(xù)發(fā)揮其混合動力的優(yōu)勢，從而節(jié)省燃油。

此外，雷凌雙擎配備了經過優(yōu)化的高效發(fā)動機。即使在高速運轉時，該發(fā)動機仍能保持高熱效率，有效降低油耗。根據測試結果顯示，雷凌雙擎在高速行駛時的百公里油耗通常在5-6升之間，這在同類車型中表現優(yōu)異。

綜上所述，雷凌雙擎憑借其先進的混合動力技術和高效管理系統(tǒng)，在高速公路上依然能夠為駕駛者帶來顯著的燃油節(jié)省效果。