選用了寧德時(shí)代產(chǎn)品的美系汽車品牌包括福特、通用汽車和特斯拉。這些品牌在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型中與寧德時(shí)代緊密合作，共同推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步。

首先，福特與寧德時(shí)代合作，投資30億美元建立電池工廠，采用寧德時(shí)代授權(quán)的磷酸鐵鋰（LFP）電池技術(shù)。該工廠位于美國(guó)密歇根州，占地廣闊，投資巨大。寧德時(shí)代不僅在技術(shù)授權(quán)上發(fā)揮關(guān)鍵作用，還會(huì)派員工協(xié)助培訓(xùn)當(dāng)?shù)毓と?，為福特后續(xù)的電池生產(chǎn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。從2026年開始，福特旗下的F-150 Lightning和Mustang Mach-E等知名車型將搭載寧德時(shí)代提供的磷酸鐵鋰電池，進(jìn)一步提升車輛的續(xù)航能力和性能。

其次，通用汽車與寧德時(shí)代達(dá)成供應(yīng)協(xié)議，雙方合作緊密。通用汽車大力發(fā)展電動(dòng)車領(lǐng)域，未來(lái)五年在電動(dòng)車領(lǐng)域投入巨大，預(yù)計(jì)投入資金超過(guò)350億美元。寧德時(shí)代提供的產(chǎn)品很可能會(huì)在通用汽車未來(lái)的電動(dòng)化布局中扮演重要角色，為其電動(dòng)車產(chǎn)品的性能提升提供支持。

最后，特斯拉位于美國(guó)內(nèi)華達(dá)州的磷酸鐵鋰電池工廠也與寧德時(shí)代合作。該工廠毗鄰現(xiàn)有超級(jí)工廠，利用寧德時(shí)代閑置設(shè)備。雖然寧德時(shí)代不參與生產(chǎn)，但這一合作使得特斯拉在電池生產(chǎn)上有了新的資源利用方式。該工廠的產(chǎn)品將用于Megapack儲(chǔ)能系統(tǒng)和電動(dòng)汽車，為特斯拉相關(guān)業(yè)務(wù)拓展提供保障。

綜上所述，這些美系汽車品牌選用寧德時(shí)代產(chǎn)品，反映出寧德時(shí)代產(chǎn)品的卓越性以及其在全球汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈中的重要地位。這些合作也為美系汽車品牌在電動(dòng)化發(fā)展道路上注入強(qiáng)大動(dòng)力，推動(dòng)行業(yè)不斷向前邁進(jìn)。