相比其他品牌汽車，特斯拉的一般壽命較長。

從電池壽命來看，特斯拉采用高品質(zhì)電池，如18650或21700電池，充放電次數(shù)可觀，官方數(shù)據(jù)顯示其電池壽命可達(dá)45萬至60萬公里，能用約二十年，遠(yuǎn)超部分其他品牌。從行駛里程來看，《自然》研究顯示特斯拉一生能跑32.8萬公里，比油車平均里程高出75%。

特斯拉在汽車壽命方面表現(xiàn)較為出色。從電池類型及特性來講，特斯拉使用的松下18650鋰電池，特別是Model3采用的21700電池，具備密度更大、體積更小、電量存儲能力更強(qiáng)的優(yōu)勢。而其他品牌電動汽車搭載的電池種類繁雜，像鉛酸電池，其壽命就相對較短。

在充放電次數(shù)上，18650鋰電池充放電次數(shù)約1000次，這使得特斯拉官方給出的45萬至60萬公里、約二十年的使用時長在眾多品牌里出類拔萃。先進(jìn)的BMS電池管理系統(tǒng)也是特斯拉的一大“法寶”。該系統(tǒng)可精準(zhǔn)管理電池的散熱和加熱，還能實時監(jiān)控每個電池的充放電情況。

反觀一些國產(chǎn)電動車，其電池管理系統(tǒng)只能監(jiān)測電池組充放電情況，這在一定程度上影響了電池使用壽命，也拉開了與特斯拉在整體汽車壽命上的差距。此外，特斯拉不同車型有著不同質(zhì)保期限和要求，相比部分其他品牌更為優(yōu)厚。比如其電池有8年或16至24萬公里的質(zhì)保，在質(zhì)保期內(nèi)電池?fù)p壞或容量低于70%可免費(fèi)更換，這也從側(cè)面保障了車輛的整體使用年限。

綜合來看，無論是從電池本身的品質(zhì)、特性，還是從先進(jìn)的管理系統(tǒng)以及質(zhì)保政策等多方面因素綜合考量，特斯拉相較于其他品牌汽車，在一般壽命上確實有著顯著優(yōu)勢，能為車主帶來更長時間的使用體驗。