首先，要觀察輪胎與地面的接觸面積：

當(dāng)胎壓正常時，輪胎與地面的接觸面積是比較均勻且適中的。如果胎壓過高，輪胎會顯得比較鼓，與地面的接觸面積會變小，從側(cè)面看，輪胎的胎壁會相對較直，而且輪胎的花紋可能只有中間部分與地面接觸較多，兩邊的花紋接觸地面較少。

相反，如果胎壓過低，輪胎會看起來比較扁，與地面的接觸面積明顯增大，胎壁會有明顯的外鼓現(xiàn)象，整個輪胎給人一種“塌下去”的感覺，花紋與地面的接觸也會更加全面，但這種情況下輪胎的變形會比較大。

其次，對比四個輪胎的外觀。在觀察單個輪胎的同時，要將四個輪胎進行對比。正常情況下，四個輪胎的胎壓應(yīng)該是相近的，外觀也會比較一致。如果發(fā)現(xiàn)某個輪胎與其他輪胎在外觀上有明顯差異，比如明顯更鼓或者更扁，那么這個輪胎的胎壓很可能不正常?？梢酝ㄟ^這種對比來更準(zhǔn)確地判斷輪胎胎壓是否存在問題。

還可以通過觀察輪胎的側(cè)面磨損情況來輔助判斷胎壓。胎壓過高時，輪胎中間部分的磨損會相對較快；而胎壓過低時，輪胎兩側(cè)的磨損會比較嚴(yán)重。如果發(fā)現(xiàn)輪胎有異常的磨損情況，也可能暗示著胎壓存在問題。

需要注意的是，肉眼查看輪胎胎壓只是一種大致的判斷方法，不能替代專業(yè)的胎壓監(jiān)測設(shè)備。如果對輪胎胎壓存在疑問，最好還是使用胎壓計進行準(zhǔn)確測量，以確保行車安全。