不同城市的停車收費規(guī)定在多個方面存在差異，包括區(qū)域劃分、收費時段、計費單位、收費標(biāo)準(zhǔn)以及優(yōu)惠政策等：

在區(qū)域劃分方面，大城市通常會根據(jù)城市的不同區(qū)域設(shè)定不同的收費標(biāo)準(zhǔn)。例如，北京將區(qū)域劃分為一等區(qū)、二等區(qū)等，一等區(qū)的停車費用最高可達(dá)每天360元，目的是通過價格杠桿來調(diào)節(jié)核心區(qū)域的停車需求，從而緩解交通壓力。

在收費時段方面，多數(shù)城市采用全天收費和日間收費、夜間免費兩種模式。上海的停車收費系統(tǒng)較為智能，每小時收費8元，24小時最高收費64元。而鄭州和長沙等城市則在晚間特定時段提供免費停車，以平衡不同時段的停車資源利用。

在計費單位方面，一線城市如北京和廣州更傾向于采用15分鐘這樣的短計費單位，以更精準(zhǔn)地收取停車費用。相比之下，三線城市則多以1小時為計費單位，計費方式相對粗放。

在收費標(biāo)準(zhǔn)方面，收費標(biāo)準(zhǔn)與城市級別和地段繁華程度密切相關(guān)。例如，北京王府井和上海南京路等繁華地段，高峰時段的停車費用可高達(dá)10-12元/小時，而非高峰時段也有6-8元/小時。而在一些三線城市的普通地段，每小時停車費用可能僅為2-3元。

在優(yōu)惠政策方面，新能源汽車受到特別關(guān)照。例如，昆明主城區(qū)提供15分鐘內(nèi)的免費停車時間，并且新能源汽車每天還有一次不超過2小時的免費停車時間。洛陽的道路兩旁泊位停車，新能源汽車費用直接減半。

這些差異反映了各地交通狀況和管理需求的不同。各地根據(jù)自身交通狀況、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平以及管理需求等多方面因素制定停車收費規(guī)定，旨在實現(xiàn)城市交通資源的合理配置與高效利用。