拉高速前，一定要做好充分的準備工作:

首先，要檢查車輛的各項油液，如機油、冷卻液、剎車油等，確保其液位處于正常范圍。因為在拉高速過程中，發(fā)動機等部件的運轉強度加大，充足的油液能保證車輛正常運行。其次，要檢查輪胎的氣壓和磨損情況，輪胎氣壓應按照車輛使用手冊的標準進行調整，磨損嚴重的輪胎要及時更換，以避免高速行駛時出現爆胎等危險情況。同時，還需檢查剎車系統(tǒng)是否正常，保證剎車性能良好。

拉高速時，有兩種常見的方法。一種是拉發(fā)動機轉速，在安全且合法的路段，將車輛掛入手動模式，依次從低擋位開始，每個擋位將發(fā)動機轉速拉到4000-5000轉左右，保持幾分鐘后再換入下一個擋位，直到最高擋。

這樣做的目的是讓發(fā)動機在高轉速下運轉，有助于清除發(fā)動機內的積碳，使發(fā)動機的各個部件得到更充分的磨合。另一種是拉車速，選擇路況良好、車流量小的高速公路，在確保安全和遵守交通規(guī)則的前提下，將車速穩(wěn)定在較高水平，比如100-120公里/小時行駛一段時間。

拉高速對車輛有諸多積極影響。從發(fā)動機方面來看，高轉速運轉能使發(fā)動機內的活塞、氣門等部件得到更充分的磨合，讓發(fā)動機的運行更加順暢，動力輸出也會更強勁。而且，高轉速運轉時產生的高溫和氣流能有效清除發(fā)動機內的積碳，提高燃油經濟性。在傳動系統(tǒng)方面，拉高速可以讓變速箱的各個擋位得到更好的磨合，使換擋更加平順。此外，拉高速還能檢查車輛在高速行駛狀態(tài)下的整體性能，及時發(fā)現一些潛在的問題。

然而，拉高速也存在一些需要注意的負面影響。如果操作不當，比如長時間高轉速運轉或者超速行駛，會增加發(fā)動機和傳動系統(tǒng)的磨損，縮短零部件的使用壽命。同時，高速行駛時對駕駛員的反應能力和車輛的操控性能要求較高，一旦發(fā)生意外，后果往往比較嚴重。

總之，在汽車磨合期過后，正確地拉高速對車輛有一定好處，但一定要在安全和合法的前提下進行，并且要掌握正確的方法和注意事項。