奧迪新款A(yù)3的動(dòng)力性能相比同級別車型具有一定優(yōu)勢：

新款A(yù)3提供了多種動(dòng)力選擇，基礎(chǔ)的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，應(yīng)對城市道路輕松且油耗經(jīng)濟(jì)；部分車型配備的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則動(dòng)力更為澎湃。

與奔馳A級、寶馬1系等競品相比，新款A(yù)3的發(fā)動(dòng)機(jī)性能表現(xiàn)更為出色。匹配的7速濕式雙離合變速箱換擋速度快、傳動(dòng)效率高，使得動(dòng)力輸出更加線性且平穩(wěn)，整體在同級別車型中競爭力較強(qiáng)。

具體來看，新款?yuàn)W迪A3部分配置采用1.5T加48V輕混系統(tǒng)取代了以往的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力更為強(qiáng)勁的同時(shí)，還有望提升燃油經(jīng)濟(jì)性。40TFSI車型從1.8T引擎升級到2.0T引擎，功率和扭矩都有明顯提升，起步時(shí)更加有力，在中高速行駛時(shí)加速響應(yīng)也十分迅速。

新款發(fā)動(dòng)機(jī)還引入了混合噴射等新技術(shù)，進(jìn)一步優(yōu)化燃油效率，配備的智能滑行功能也能節(jié)省燃油。不僅如此，發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和耐久性提高，散熱性能也得到優(yōu)化，環(huán)保性能升級，尾氣排放更清潔，這些都讓其在同級別車型中脫穎而出。

相較于奔馳A級，奔馳A級全系搭載1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率版本馬力較低，而高功率版本價(jià)格又偏高；寶馬1系搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力僅140匹，并且因?yàn)槭侨装l(fā)動(dòng)機(jī)存在動(dòng)力劣勢。奧迪A3的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)性能則更為出色，扭矩更具優(yōu)勢。

盡管寶馬1系的變速箱在加速上略勝一籌，但奧迪A3整體動(dòng)力表現(xiàn)依然令人滿意。綜上所述，奧迪新款A(yù)3在動(dòng)力性能方面，憑借多樣且出色的動(dòng)力配置、先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)以及優(yōu)秀的變速箱匹配，相較于同級別車型優(yōu)勢明顯，能夠?yàn)橄M(fèi)者帶來更優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。