一旦發(fā)現氣門頂了，首先要做的是立即停止發(fā)動機運轉：

如果在氣門頂了的情況下繼續(xù)發(fā)動車輛，會使損壞進一步加劇。之后，需要將車輛拖至專業(yè)的汽車維修店。在維修店，維修人員會對發(fā)動機進行全面的檢查。

一般來說，要先拆卸發(fā)動機的缸蓋，仔細查看氣門、活塞、缸筒等部件的受損情況。對于受損的氣門，如果只是輕微變形，在一些情況下可以通過氣門研磨等工藝進行修復，但如果氣門彎曲嚴重或者出現斷裂，就必須進行更換。活塞如果有劃痕或損壞，也需要根據具體情況進行處理，輕微劃痕可以進行打磨修復，而嚴重損壞則要更換活塞。同時，還要檢查缸筒是否有拉傷，如果缸筒拉傷嚴重，可能需要進行鏜缸或者更換缸體。

處理不當會引發(fā)一系列嚴重的問題。從性能方面來看，動力會明顯下降。因為氣門和活塞等部件的損壞沒有得到妥善修復，會導致發(fā)動機的壓縮比不穩(wěn)定，燃燒不充分，從而使發(fā)動機輸出的功率降低，車輛加速無力，爬坡困難。油耗也會大幅增加，由于燃燒不充分，燃油不能完全釋放能量，為了維持車輛的正常行駛，發(fā)動機就需要消耗更多的燃油。

在可靠性和耐久性方面，處理不當會使發(fā)動機的可靠性降低。受損的部件繼續(xù)在發(fā)動機內運行，會產生異常的磨損和振動，可能導致其他部件也出現故障，比如損壞凸輪軸、搖臂等。而且會大大縮短發(fā)動機的使用壽命，原本可以正常使用多年的發(fā)動機，可能因為一次氣門頂了處理不當，在短時間內就需要進行大修甚至報廢。

總之，當遇到氣門頂了的情況，一定要找專業(yè)的維修人員進行正確處理，避免因處理不當帶來更多的麻煩和損失。