當(dāng)遇到汽車尾氣CO超標(biāo)問題時，可以采取以下解決措施，且這些措施都有其科學(xué)依據(jù):

首先，可以檢查并更換火花塞。火花塞是點(diǎn)燃混合氣的關(guān)鍵部件，如果火花塞出現(xiàn)故障，如電極磨損、積碳等，會導(dǎo)致點(diǎn)火不良，使混合氣不能充分燃燒，從而增加CO的排放。新的火花塞能提供更強(qiáng)勁、穩(wěn)定的火花，確?；旌蠚馔耆紵档虲O排放。一般來說，火花塞的使用壽命在2-6萬公里不等，具體取決于火花塞的材質(zhì)和車輛使用情況。

其次，清洗或更換氧傳感器。氧傳感器的作用是監(jiān)測排氣中的氧含量，并將信號反饋給發(fā)動機(jī)控制單元（ECU），以調(diào)節(jié)噴油量。如果氧傳感器出現(xiàn)故障，會導(dǎo)致ECU無法準(zhǔn)確控制噴油量，造成混合氣過濃，CO排放增加。清洗氧傳感器可以去除表面的積碳和雜質(zhì)，恢復(fù)其正常工作；若清洗后仍無法正常工作，則需要更換新的氧傳感器。

再者，檢查和維護(hù)三元催化器。三元催化器是降低尾氣中有害物質(zhì)排放的重要裝置，它能將CO、HC和NOx等有害氣體轉(zhuǎn)化為無害的二氧化碳、水和氮?dú)?。如果三元催化器堵塞或損壞，會影響其催化轉(zhuǎn)化效率，導(dǎo)致CO超標(biāo)?？梢允褂脤Ｓ玫娜呋髑逑磩┻M(jìn)行清洗，若堵塞嚴(yán)重或損壞，則需要更換新的三元催化器。

另外，檢查進(jìn)氣系統(tǒng)也是必要的。進(jìn)氣系統(tǒng)負(fù)責(zé)將空氣引入發(fā)動機(jī)，如果進(jìn)氣濾清器堵塞或進(jìn)氣管道漏氣，會導(dǎo)致進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣量不足，使混合氣過濃，CO排放增加。定期更換進(jìn)氣濾清器，并檢查進(jìn)氣管道是否有破損、漏氣等情況，確保進(jìn)氣系統(tǒng)正常工作。

通過以上這些解決措施，可以有效地解決汽車尾氣CO超標(biāo)問題，同時提高車輛的性能和環(huán)保性能。在日常使用中，定期對車輛進(jìn)行保養(yǎng)和檢查，也是預(yù)防尾氣超標(biāo)問題的重要方法。