現(xiàn)代悅動(dòng)老款作為北京現(xiàn)代旗下的一款經(jīng)典緊湊級(jí)轎車(chē)，在市場(chǎng)上有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。接下來(lái)，我們將從性能、優(yōu)缺點(diǎn)等方面對(duì)其進(jìn)行詳細(xì)分析：

在動(dòng)力性能方面，老款?lèi)倓?dòng)搭載了1.6L和1.8L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。以1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)為例，其最大功率為90.4kW，最大扭矩為155N·m。這樣的動(dòng)力配置對(duì)于日常城市駕駛來(lái)說(shuō)基本足夠，起步和加速過(guò)程較為平穩(wěn)。然而，在高速超車(chē)時(shí)，動(dòng)力表現(xiàn)略顯不足，特別是在滿載情況下，超車(chē)需要提前做好準(zhǔn)備，預(yù)留足夠的距離。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，老款?lèi)倓?dòng)配備了5速手動(dòng)和4速自動(dòng)變速箱。手動(dòng)擋的換擋手感較為清晰，擋位行程適中；而4速自動(dòng)變速箱在換擋平順性上表現(xiàn)尚可，但在降擋時(shí)會(huì)有一定的延遲。

底盤(pán)懸掛方面，老款?lèi)倓?dòng)采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后扭力梁式非獨(dú)立懸掛的組合。這種懸掛組合在同級(jí)別車(chē)型中比較常見(jiàn)，能夠提供一定的舒適性。在經(jīng)過(guò)一些小的顛簸路面時(shí)，懸掛能夠較好地過(guò)濾震動(dòng)，車(chē)內(nèi)乘客不會(huì)有明顯的不適感。然而，在通過(guò)較大的坑洼或者減速帶時(shí)，后懸掛的表現(xiàn)略顯生硬，后排乘客可能會(huì)感覺(jué)到比較明顯的震動(dòng)。

油耗方面，老款?lèi)倓?dòng)表現(xiàn)較為經(jīng)濟(jì)。根據(jù)眾多車(chē)主的反饋，在城市綜合路況下，1.6L車(chē)型的百公里油耗大約在7-8L左右，對(duì)于一款緊湊級(jí)轎車(chē)來(lái)說(shuō)，這樣的油耗表現(xiàn)是比較經(jīng)濟(jì)的。

總體而言，現(xiàn)代悅動(dòng)老款是一款比較實(shí)用的家用轎車(chē)，雖然存在一些不足之處，但在價(jià)格、油耗和空間等方面的優(yōu)勢(shì)還是吸引了不少消費(fèi)者。