旗下三款新能源車型——領克Z20、極氪7X和極星4,不僅全部獲得“五星安全”最高評級,還在綜合得分上包攬前三名:
其中,領克Z20表現(xiàn)尤為突出,不僅在2025年度Euro NCAP中國品牌綜合成績中排名第一,還追平了2023年至今SUV車型的最高綜合得分。這一成績再次彰顯了吉利在安全技術研發(fā)方面的深厚底蘊和持續(xù)創(chuàng)新能力。
在成人保護這一關鍵環(huán)節(jié),這三款車型的得分率均達到90%以上,這意味著在實際碰撞中,車內人員將獲得極為可靠的安全保障。吉利汽車卓越的安全實力并非一蹴而就。根據(jù)中汽中心最新發(fā)布的汽車安全技術領域專利公開量榜單,吉利以1562項安全專利公開數(shù)位居中國車企首位。這些專利廣泛覆蓋車身結構、安全氣囊、主動安全系統(tǒng)等多個方面,為吉利汽車的安全性能奠定了堅實的基礎。
長久以來,吉利在汽車安全領域不斷深耕,投入巨大。從2009年吉利熊貓獲得C-NCAP五星級安全碰撞成績,到如今多款車型在國際權威測評中屢獲佳績,吉利始終走在汽車安全技術發(fā)展的前沿。目前,吉利在全球范圍內獲得國內外權威機構安全測評最高評級的車型超過40款,旗下已有3款新能源車型獲得Euro NCAP“五星安全”評級。
此次吉利三款車型包攬Euro NCAP五星前三,再次證明了其在汽車安全領域的領先地位,也為全球消費者帶來了更可靠的安全選擇。
奧迪Q3的安全配置非常豐富,能夠為駕乘人員提供全方位的保護。在制動系統(tǒng)方面,它配備了防抱死制動系統(tǒng)和制動力分配系統(tǒng),這些系統(tǒng)在緊急制動時可以有效避免車輛失控。氣囊配置上,奧迪Q3配備了主副駕安全氣囊、前側氣囊和氣簾,確保在碰撞時為駕乘人員提
睿翼和馬自達6在安全性能上的不同點主要體現(xiàn)在配置細節(jié)和技術應用方面。馬自達6通過多處升級強化了被動防護,還配備了諸多高科技電子裝備,提升了主動安全性,其制動性能尤為出色。 相比之下,睿翼同樣重視安全配置,采用先進的安全技術,并在車身結構設計
榮威8的安全性能達到了五星級標準,其中榮威iMAX8和榮威RX830T智聯(lián)網兩驅旗艦版都獲得了五星評級。榮威iMAX8在中保研碰撞測試中奪冠,綜合得分率高達87.7%。 榮威iMAX8的車身結構采用高強度籠式設計,車身高強度鋼材比例高達81