交通意外責(zé)任判定主要依據(jù)兩點(diǎn)：

一是當(dāng)事人行為對(duì)交通事故作用大小，作用大擔(dān)主責(zé)，小則擔(dān)次責(zé)，無(wú)作用不擔(dān)責(zé)；二是過(guò)錯(cuò)嚴(yán)重程度，故意造成事故擔(dān)全責(zé)，重大過(guò)失擔(dān)主責(zé)等。例如，一方闖紅燈導(dǎo)致交通事故，其行為對(duì)事故起主要作用，通常承擔(dān)主要責(zé)任；另一方未注意觀察路況等，對(duì)事故起次要作用，承擔(dān)次要責(zé)任。若雙方均無(wú)過(guò)錯(cuò)，根據(jù)法律規(guī)定，由雙方分擔(dān)損失。若難以確定各方行為對(duì)事故的作用大小，一般會(huì)綜合考慮各種因素后進(jìn)行判定。

交通意外責(zé)任認(rèn)定書出來(lái)后，理賠時(shí)間并無(wú)固定標(biāo)準(zhǔn)。一般而言，若雙方對(duì)責(zé)任劃分無(wú)異議且賠償事宜協(xié)商順利，很快就能達(dá)成賠償協(xié)議并理賠。比如，資料齊全、雙方配合，可能在數(shù)日內(nèi)完成。但如果存在爭(zhēng)議，比如對(duì)賠償項(xiàng)目、金額有分歧，那就需要進(jìn)一步協(xié)商、調(diào)解或通過(guò)訴訟解決。

協(xié)商可能耗時(shí)較久，調(diào)解也需一定時(shí)間安排。若進(jìn)入訴訟程序，一審普通程序一般在立案之日起六個(gè)月內(nèi)審結(jié)，簡(jiǎn)易程序三個(gè)月內(nèi)審結(jié)。所以，快則數(shù)天，慢則數(shù)月甚至更久才能完成理賠，關(guān)鍵取決于事故的復(fù)雜程度及雙方處理的方式。

交通意外責(zé)任賠償標(biāo)準(zhǔn)需綜合多方面因素確定。首先，要明確事故責(zé)任劃分，若一方負(fù)全部責(zé)任，需承擔(dān)全部賠償；雙方按比例分擔(dān)責(zé)任，則依責(zé)任比例賠償。賠償項(xiàng)目包括：醫(yī)療費(fèi)，憑票據(jù)實(shí)賠付；誤工費(fèi)，按誤工時(shí)間和收入狀況計(jì)算；護(hù)理費(fèi)，參照護(hù)理級(jí)別及期限確定；

殘疾賠償金（若構(gòu)成傷殘），根據(jù)傷殘等級(jí)、受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)，自定殘之日起按一定年限計(jì)算；死亡賠償金（若導(dǎo)致死亡），計(jì)算方式類似殘疾賠償金。此外，還有交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、精神損害撫慰金等。具體賠償數(shù)額需結(jié)合實(shí)際情況，依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)及統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)精確計(jì)算。

在探討交通意外責(zé)任判定是如何劃分時(shí)，我們知道這涉及多方面因素。除了事故發(fā)生時(shí)雙方的行駛狀態(tài)、是否遵守交通規(guī)則等常規(guī)情況外，車輛的保險(xiǎn)情況也可能影響責(zé)任判定。比如，如果一方車輛未購(gòu)買相應(yīng)保險(xiǎn)，在責(zé)任劃分中可能會(huì)承擔(dān)更重的責(zé)任。還有一些特殊情況，如事故發(fā)生在沒(méi)有交通信號(hào)燈的路口，先行權(quán)的判定就更為關(guān)鍵。