當(dāng)發(fā)現(xiàn)輪胎有外傷時(shí)，首先要進(jìn)行初步的檢查。

仔細(xì)查看外傷的位置、大小和深度。如果外傷在輪胎的胎面，且傷口較淺，沒有露出簾線層，這種情況相對較好處理?？梢韵葘谥車漠愇锴謇砀蓛?，使用專用的輪胎修補(bǔ)膠條進(jìn)行填充。操作時(shí)，要確保膠條充分填入傷口，防止漏氣。

若外傷位于輪胎的側(cè)面，情況就比較棘手了。因?yàn)檩喬?cè)面的橡膠層較薄，一旦受傷，承受壓力的能力會大幅下降。如果傷口較小，不超過6mm，可以考慮進(jìn)行冷補(bǔ)。冷補(bǔ)是將專用的補(bǔ)胎膠片粘貼在傷口處，這種方法相對簡單，但需要專業(yè)的工具和一定的技術(shù)。

如果傷口超過6mm，一般不建議修補(bǔ)，應(yīng)及時(shí)更換輪胎，以避免在行駛過程中發(fā)生爆胎等危險(xiǎn)情況。對于一些較大且深的外傷，比如已經(jīng)露出簾線層，不管是在胎面還是側(cè)面，都不適合自行處理。這種情況下，應(yīng)盡快將車輛開到專業(yè)的輪胎維修店。專業(yè)技師會根據(jù)具體情況進(jìn)行熱補(bǔ)或者更換輪胎。熱補(bǔ)是一種較為徹底的補(bǔ)胎方法，通過加熱使補(bǔ)胎材料與輪胎更好地融合，但熱補(bǔ)過程對溫度和時(shí)間的控制要求較高。

除了外傷處理，平時(shí)也要注意對輪胎的保養(yǎng)。定期檢查輪胎的氣壓，保持輪胎氣壓在正常范圍內(nèi)，可以減少輪胎的磨損。同時(shí)，注意觀察輪胎的花紋深度，當(dāng)花紋深度低于1.6mm時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換輪胎。

總之，正確處理輪胎問題和做好日常保養(yǎng)，才能確保行車安全。