江淮瑞鷹的四驅(qū)系統(tǒng)主要分為適時(shí)四驅(qū)和分時(shí)四驅(qū)兩種類型，每種類型的操作方法有所不同:

對于適時(shí)四驅(qū)車型，其四驅(qū)系統(tǒng)是自動(dòng)控制的，無需駕駛者手動(dòng)干預(yù)。車輛會(huì)根據(jù)行駛狀況和路況自動(dòng)判斷是否需要切換到四驅(qū)模式。例如，當(dāng)車輛檢測到某個(gè)車輪打滑時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將動(dòng)力分配到其他有附著力的車輪上，以增強(qiáng)車輛的穩(wěn)定性和通過性。這種四驅(qū)系統(tǒng)操作簡單，適合大多數(shù)日常駕駛場景。

而對于分時(shí)四驅(qū)車型，則需要駕駛者手動(dòng)進(jìn)行模式切換。江淮瑞鷹分時(shí)四驅(qū)車型通常配備2H（兩驅(qū)高速）、4H（四驅(qū)高速）和4L（四驅(qū)低速）三種模式。在正常的城市道路或路況較好的高速公路上行駛時(shí)，建議使用2H模式，此時(shí)車輛僅由后輪驅(qū)動(dòng)，能有效降低油耗。當(dāng)遇到濕滑路面、雪地或輕度越野路況時(shí)，可以切換到4H模式。切換方法通常是將車輛停穩(wěn)，掛入空擋，然后將分動(dòng)箱操縱桿從2H切換到4H。

在4H模式下，車輛的四個(gè)車輪都能獲得動(dòng)力，提高了車輛在低附著力路面上的牽引力和操控性。如果遇到非常惡劣的越野路況，如泥濘、沙地或陡峭的山坡時(shí)，則需要使用4L模式。在切換到4L模式之前，同樣要將車輛停穩(wěn)，掛入空擋，然后先將分動(dòng)箱操縱桿從2H切換到4H，再進(jìn)一步切換到4L。4L模式會(huì)放大發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出，使車輛在低速行駛時(shí)具有更強(qiáng)的爬坡能力和越野性能。

掌握江淮瑞鷹四驅(qū)系統(tǒng)的使用方法和適用場景，能夠讓駕駛者在不同的路況下充分發(fā)揮車輛的性能，提高駕駛的安全性和舒適性。