從外觀上看，只要修復(fù)得當(dāng)，幾乎看不出曾經(jīng)有過凹陷的痕跡，能夠最大程度地保持車輛外觀的完整性。

如果刮凹處漆面有破損，就需要進(jìn)行補(bǔ)漆處理了。補(bǔ)漆一般分為局部補(bǔ)漆和整車補(bǔ)漆。局部補(bǔ)漆是針對(duì)刮凹的部位進(jìn)行修補(bǔ)，費(fèi)用相對(duì)較低。不過，由于不同批次的車漆可能存在一定的色差，而且即使是同一批次的漆，在不同的噴涂環(huán)境和工藝下，也可能會(huì)出現(xiàn)顏色不一致的情況，所以在外觀上可能會(huì)有一些細(xì)微的差別，仔細(xì)觀察時(shí)能發(fā)現(xiàn)補(bǔ)漆部位與周圍車漆的顏色不太協(xié)調(diào)。

整車補(bǔ)漆則是將車輛的整個(gè)漆面重新噴涂。這種方法可以避免局部補(bǔ)漆可能出現(xiàn)的色差問題，使車輛外觀看起來更加統(tǒng)一。但它的成本較高，而且重新噴漆后，車輛的保值率可能會(huì)受到一定影響。因?yàn)閷?duì)于二手車買家來說，整車噴過漆的車輛可能存在一些潛在的問題，他們會(huì)更加謹(jǐn)慎地評(píng)估車輛的價(jià)值。

另外，如果刮凹情況比較嚴(yán)重，涉及到車身結(jié)構(gòu)變形，那就需要進(jìn)行鈑金修復(fù)。鈑金修復(fù)是通過敲打、拉伸等方式將變形的金屬板恢復(fù)到原來的形狀，然后再進(jìn)行補(bǔ)漆處理。這種修復(fù)方式對(duì)車輛外觀的影響相對(duì)較大，因?yàn)樵阝k金過程中，金屬板的內(nèi)部結(jié)構(gòu)會(huì)發(fā)生變化，可能會(huì)導(dǎo)致表面的平整度不如原車。即使經(jīng)過精細(xì)的打磨和噴漆處理，在強(qiáng)光下觀察，還是可能會(huì)發(fā)現(xiàn)一些細(xì)微的不平整。