奔馳W221，歲月流轉(zhuǎn)，經(jīng)典依舊。這款車型堪稱經(jīng)典之作，如今依然備受矚目：

回顧過去，W221的前期款市場價約為十萬元，而后期款則稍高，甚至可達(dá)二十萬。然而，如今市場行情已經(jīng)發(fā)生了變化，前期款的價格降至數(shù)萬元，后期款也僅十出頭。這部車曾是舟山牌照的一手車，行駛了16萬公里，但內(nèi)飾依舊如新。

作為老D級車愛好者，我深知一手車、低里程和內(nèi)飾如新是選購的必備條件。這款10年款的300車型，當(dāng)年的落地價高達(dá)100萬，車主們通常都是財力與品味兼具的60、70后，他們對車輛的保養(yǎng)和停放條件都有著嚴(yán)格的要求。

W221的底子原本就非常出色，只需更換一些易損件，就能讓它煥然一新。例如，原廠17寸輪轂可能略顯不足，升級為S350的18寸輪轂后，氣質(zhì)提升了不少。發(fā)動機采用的是M2723.0V6，經(jīng)過內(nèi)窺鏡檢查，沒有發(fā)現(xiàn)拉缸或鏈條拉長的問題，只是密封墊有些滲漏，現(xiàn)已處理。

整備項目包括更新前后剎車盤和剎車片、底盤前后懸臂膠套、兩根空氣避震、機腳膠以及機油和變速箱油。整備費用不菲，但使用的是原廠件，確保了車輛的品質(zhì)。

如今，這部車的狀態(tài)堪比新車，底盤緊實，駕駛感受極佳。洗凈車身，未貼太陽膜，穿梭于CBD中心，老錢風(fēng)的感覺油然而生。