大家好,今天來聊聊23款奔馳GLC260L的升級(jí)小柏林音響。升級(jí)之后,內(nèi)飾確實(shí)變得更加美觀,但也有一些減配的地方,讓很多車主感到遺憾。
對(duì)于23款奔馳GLC260L來說,想要升級(jí)小柏林音響,需要更換一個(gè)高配主機(jī),并且需要配備柏林光纖口。很多車主對(duì)此感到不解,為什么需要更換一個(gè)價(jià)格更高的主機(jī)呢?其實(shí),這樣做可以節(jié)省更多的成本,還能選擇更高級(jí)別的配置,雖然需要等待幾個(gè)月,但總體來說,性價(jià)比還是很高的。
這次改版的小柏林音響也有不少變化。從原來的13個(gè)揚(yáng)聲器增加到了15個(gè),頂棚新增了一個(gè)高音揚(yáng)聲器,使得整車的音質(zhì)效果更加全面。門板也發(fā)生了很大的變化,A柱的3D旋轉(zhuǎn)高音被取消,取而代之的是門控飾板。高音揚(yáng)聲器也從A柱移到了門板里面。
15個(gè)揚(yáng)聲器配合一臺(tái)710w的功放,音質(zhì)效果得到了顯著提升。通過奔馳工程師的電腦調(diào)試,中控可以調(diào)節(jié)音質(zhì)效果參數(shù),以滿足個(gè)人喜好。總的來說,升級(jí)后的音響效果令人滿意。
雖然奔馳汽車被視為中高端品牌,但其音響系統(tǒng)的配置多樣,不是所有車型都標(biāo)配頂級(jí)音響。例如,奔馳C200L等中低端車型并未配備柏林之聲音響,因此后期音響升級(jí)成為一種選擇。 對(duì)于這類車型,專車專用喇叭是一個(gè)理想的選擇。專車專用喇叭不僅能夠保持車內(nèi)
奔馳改裝柏林之聲音響的費(fèi)用因車型、配置及改裝方式的不同而有所區(qū)別。從幾千元到數(shù)萬元不等。 以奔馳C級(jí)為例,若選擇在4S店選裝,費(fèi)用大約在6900元左右,而到外面的改裝店則約為7000元。對(duì)于奔馳E級(jí),價(jià)格約在15000至20000元之間,而
奔馳汽車的音響品牌是曼哈卡頓(Harman/Kardon)。曼哈卡頓隸屬于哈曼國際工業(yè)集團(tuán),是一家專門生產(chǎn)制造家用和車用音響的公司,其總部位于美國紐約伍德布里。 除了曼哈卡頓,奔馳的一些賽車和AMG車型有時(shí)會(huì)采用BOSE音響系統(tǒng)。曼哈卡頓在