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撤人不撤資 東風裕隆內部發(fā)生重大變動
周易
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[汽車之家 新聞] 日前,有國內媒體爆出作為股東方之一的東風公司,將從東風裕隆撤出其管理團隊,但仍保留其在合資公司的投資。這是繼東風股份以7.88億元剝離鄭州日產之后,其再次出現(xiàn)內部版塊調整變動。
據東風公司知情人士透露,東風公司將對東風裕隆做出撤人不撤資的舉措,并表示未來其只作為東風裕隆投資方參與運營,在內部管理、決策上或由裕隆集團主導。據悉,此次東風裕隆版塊的調整多半與其銷量低迷有著直接關系。在2016年東風裕隆只完成了既定目標銷量的60%不到,成為了東風集團內部虧損最嚴重的事業(yè)單元。在今年前5個月,東風裕隆累計銷量不到7500輛,同比下滑了60.33%。
作為ECFA(海峽兩岸經濟合作框架協(xié)議)簽訂后的首個大型經濟項目,東風裕隆2010年才正式落地生根。2012年,在僅僅成立兩年后,東風裕隆就實現(xiàn)了盈利,納智捷也成為當時東風公司勢頭最猛的品牌之一,但這勢頭隨著產品線無法應對市場多元化的挑戰(zhàn)從而導致逐漸衰弱,進入2014年,東風裕隆增幅開始逐漸放緩,從2016年納智捷品牌銷量開始遭遇越來越大的壓力。(消息來源:新浪汽車;編譯/汽車之家 周易)
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