[汽車之家 經(jīng)典車實拍] 在上一期經(jīng)典車實拍中，我們?yōu)榇蠹医榻B了法拉利在上世紀90年代中前期的當家之作348，而本期實拍我們將帶來的是一款以擊敗法拉利348為目標而生、同時有著“東瀛法拉利”之稱的日系超跑：本田/謳歌NSX（北美版使用謳歌品牌）。作為無數(shù)車迷心目中的Dream Car，它不僅有著俘獲人心的經(jīng)典外形以及世界首款全鋁車身量產(chǎn)車的閃耀光環(huán)，同時車神塞納還曾作為顧問參與了該車的研發(fā)和測試。1990-2005年，本田/謳歌NSX在15年的生命周期中總共僅制造了18734輛，其中8739輛出口到北美市場，其余大部分留在日本本土，在國內(nèi)得見則實屬難得。近日我們有幸拍到了一輛，下面就請跟隨編輯的鏡頭一起來欣賞這部本田精神的代表之作——NSX超級跑車。
一、本田/謳歌NSX誕生背景介紹
背景介紹先暫告一段落，接下來就讓我們一睹本田NSX的芳容吧。
二、外觀介紹：造型簡潔，經(jīng)典耐看
三、內(nèi)飾介紹：處處體現(xiàn)舒適性與豪華感
四、空間/動力/底盤介紹：儲物能力弱，3.0L V6+4AT
鳴謝：山東東豪汽車服務有限公司
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電話：0531-55770889
結(jié)語：
本文我們介紹了90年代的日系超級跑車本田/謳歌NSX，該車不僅擁有迷人的外形，其還是世界上首款采用全鋁車身的量產(chǎn)車，并且經(jīng)過了“車神”塞納的調(diào)校。在經(jīng)過歷史的沉淀后，NSX終成一代經(jīng)典名車，即便已經(jīng)停產(chǎn)10年，仍讓車迷念念不忘，同時我們也期待即將推出的全新一代NSX，能帶來更多的驚喜。（文/汽車之家 李伊文 圖/汽車之家 張文君）
