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東瀛版法拉利 實(shí)拍本田/謳歌超跑NSX
李伊文
原創(chuàng) · 0瀏覽·2015-05-16 06:24關(guān)注
[汽車之家 經(jīng)典車實(shí)拍] 在上一期經(jīng)典車實(shí)拍中，我們?yōu)榇蠹医榻B了法拉利在上世紀(jì)90年代中前期的當(dāng)家之作348，而本期實(shí)拍我們將帶來的是一款以擊敗法拉利348為目標(biāo)而生、同時有著“東瀛法拉利”之稱的日系超跑：本田/謳歌NSX（北美版使用謳歌品牌）。作為無數(shù)車迷心目中的Dream Car，它不僅有著俘獲人心的經(jīng)典外形以及世界首款全鋁車身量產(chǎn)車的閃耀光環(huán)，同時車神塞納還曾作為顧問參與了該車的研發(fā)和測試。1990-2005年，本田/謳歌NSX在15年的生命周期中總共僅制造了18734輛，其中8739輛出口到北美市場，其余大部分留在日本本土，在國內(nèi)得見則實(shí)屬難得。近日我們有幸拍到了一輛，下面就請跟隨編輯的鏡頭一起來欣賞這部本田精神的代表之作——NSX超級跑車。
一、本田/謳歌NSX誕生背景介紹
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