[汽車之家 車史上的今天] 從18世紀(jì)的蒸汽機(jī)革命開始，人類進(jìn)入了工業(yè)時(shí)代，而在歷史上眾多的工業(yè)機(jī)械中，汽車無疑是最令人著迷的之一，這里面的原因，我認(rèn)為是由于它大大擴(kuò)展了人類的腳步，讓我們可以更加高效的奔向未知的遠(yuǎn)方。
汽車誕生之后，人們一次又一次地駕駛著它遠(yuǎn)征他鄉(xiāng)，1922年12月17日，10名隊(duì)員和5輛半履帶型的雪鐵龍B2汽車從法屬阿爾及利亞的圖古爾特（Touggourt）出發(fā)，開始了自己的首次征程，而他們的目標(biāo)就是世界上最大的沙漠——撒哈拉。
雪鐵龍B2型車誕生自1921年，是該品牌生產(chǎn)的第二款車型，它搭載了一臺(tái)1.5L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率20馬力。B2生產(chǎn)的年代，即便在歐洲鋪裝道路也不是很普及，因此雪鐵龍專為惡劣路況開發(fā)了B2的半履帶型號(hào)，本次探險(xiǎn)所用的正是這一車型。
1923年1月7日，雪鐵龍車隊(duì)在隊(duì)長(zhǎng)喬治-瑪麗·哈特（Georges-Marie Haardt）帶領(lǐng)下歷時(shí)80天，分8個(gè)階段完成了這次3200公里的艱苦旅程，抵達(dá)了位于馬里的伊斯蘭圣城廷巴克圖（Timbuktu），同時(shí)也完成了人類首次駕車穿越撒哈拉沙漠的壯舉。
穿越撒哈拉沙漠為雪鐵龍帶來了不小的宣傳效果，接下來他們又組織了數(shù)次遠(yuǎn)征，其中1932年的“東方之旅”車隊(duì)由C4F和C6F兩種半履帶車組成，從黎巴嫩貝魯特出發(fā)，經(jīng)伊拉克、阿富汗，跨越喜馬拉雅山，行駛12000公里來到北京，完成了又一個(gè)驚人的壯舉。（文/圖 汽車之家 王勐）