[汽車之家 車史上的今天] 1947年4月7日，20世紀(jì)最重要的汽車人物之一，福特汽車創(chuàng)始人亨利·福特逝世，享年83歲。
1863年，亨利·福特出生于美國(guó)迪爾伯恩的一座農(nóng)場(chǎng)之中，幼年時(shí)僅受到了一些簡(jiǎn)單的教育。16歲那年他來到底特律，成為了一名機(jī)械學(xué)徒工。
亨利·福特在1891年成為了愛迪生電燈公司的一名工程師，在這里，他結(jié)識(shí)了自己一生的良師益友美國(guó)發(fā)明大王托馬斯·愛迪生。
從愛迪生公司辭職后，亨利·福特在1899年創(chuàng)辦了底特律汽車公司，但由于產(chǎn)品品質(zhì)方面的問題這家公司在1901年便結(jié)束了自己短暫的生命。
1901年福特開始二次創(chuàng)業(yè)：創(chuàng)建亨利·福特公司，然而由于投資者的排擠，他被迫離開了自己的公司，而后這家公司的名字也被改成了凱迪拉克。
最終，亨利·福特在1903年創(chuàng)辦了福特汽車公司，隨后將流水線引入汽車生產(chǎn)，大大降低了汽車成本，將原本昂貴的汽車帶入了尋常百姓人家。
生產(chǎn)汽車的同時(shí)，亨利·福特還成功地挑戰(zhàn)了當(dāng)時(shí)的壟斷組織汽車制造商協(xié)會(huì)（ALAM），讓任何企業(yè)都可以不受制約地自由生產(chǎn)汽車。
除了大規(guī)模生產(chǎn)汽車和反壟斷，亨利·福特的另一個(gè)成就在經(jīng)濟(jì)方面，他大幅增加工人福利，用刺激消費(fèi)的方式推動(dòng)經(jīng)濟(jì)，從而讓企業(yè)在其中受益。
1945年，亨利·福特將福特汽車公司交給了自己的孫子，兩年后病逝于迪爾伯恩家中，走完了自己輝煌的人生。（文/圖 汽車之家 王勐）