[汽車之家 車標故事] 從1903年問世的福特A型車起，福特汽車開始懸掛車標，那么百余年來，福特車標都經(jīng)歷過哪些變化呢？
福特汽車的起源可以追溯到1896年，那一年，亨利·福特制造出他的第一輛汽車Quadricycle，該車搭載了功率4馬力的雙缸發(fā)動機。
1899年，亨利·福特與人合伙創(chuàng)立了底特律的第一家汽車公司“底特律汽車公司”，不過該公司在1900年僅生產(chǎn)了12輛汽車就草草解散了。
1901年，亨利·福特用自己的汽車參賽并初戰(zhàn)告捷，很快就獲得投資成立了“亨利·福特公司”，不過由于分歧，亨利·福特在1902年辭職。
1903年，亨利·福特第三次創(chuàng)業(yè)，與人合伙成立了如今的“福特汽車公司”，其第一款產(chǎn)品為A型車，由于物美價廉，第一年就賣出1708輛。
福特汽車公司最初采用的是一種形狀不規(guī)則的標識，該標識的背景為黑色，外圈由藤蔓環(huán)繞，中間印有公司的名稱及地點——密西根州底特律市。
當時福特汽車的標識并不在車頭，而是位于車廂側面的座椅下方，不過這種標識并沒有使用太久。1907年，哈羅德·威爾斯為福特設計了新標識。
哈羅德·威爾斯是福特汽車公司的首任總工程師，他設計出極具古典韻味的“Ford”手寫體標識，其中的“F”最有特點，該字體一直沿用至今。
福特汽車的新標識被布置在車頭的水箱護罩中間，有效提升了辨識度。1908年，哈羅德·威爾斯為福特設計了“普通人也可以擁有的”T型車。
1913年，福特推出了全球第一條汽車流水線，簡化了T型車的組裝流程，將每輛車的生產(chǎn)時間縮短為90分鐘，T型車一直生產(chǎn)到1927年。
當T型車帶著超過1500萬輛的銷售佳績退出歷史舞臺時，福特在1927年又推出了新一代A型車，同時在車標上增加了橢圓形的藍色背景。
在1937年的福特Standard和Deluxe上，曾使用過一款衍生車標：藍色橢圓標識變成了“V8”的一部分，布置在進氣格柵一側。
整個第二次世界大戰(zhàn)期間，福特制造的車輛使用的都是僅有手寫體Ford而不帶藍色橢圓背景的標識，這種情況一直持續(xù)到戰(zhàn)后的1948年。
1948年，福特推出了著名的F系列皮卡，與此同時，福特車標由古典韻味十足的手寫體變成了大寫的FORD，1950年又演變?yōu)槎苄蜆俗R。
福特使用盾型標識直到1963年，但部分車型如：1953年問世的F-100和1955年問世的Thunderbird都有各自獨立的標識。
1964年，福特野馬問世，其車標采用了飛奔的野馬。Shelby GT350的車標則在飛奔的野馬基礎上，增加了象征美國精神的三色豎條。
福特品牌的多數(shù)車型再次使用大寫的FORD作為車標，直到1976年，帶有藍色橢圓背景的手寫體Ford標識才重新回到福特汽車的車頭。
此后數(shù)十年中，帶藍色橢圓背景的手寫體Ford標識一直是福特的象征，但野馬系列擁有獨立車標，其中Shelby GT500用眼鏡蛇車標。
2006年，福特創(chuàng)下了成立以來的虧損紀錄127億美元。為了挽救企業(yè)，福特以全部資產(chǎn)包括車標作為抵押，募集到235億美元實施復興計劃。
福特汽車執(zhí)行董事長、福特家族的第四代掌門人比爾·福特表示：“當福特抵押了藍色橢圓車標時，我們抵押的不僅僅是資產(chǎn)，更是我們的傳承?！?/p>
福特大刀闊斧的砍掉了旗下阿斯頓·馬丁、捷豹、路虎、沃爾沃、水星以及馬自達品牌，結束了多元化品牌的時代，隨即展開了“一個福特”的新篇章。
“一個福特”戰(zhàn)略使其能夠專注于福特和林肯兩個品牌，并逐漸走出了低谷。2012年，扭虧為盈的福特終于贖回了6年前抵押的藍色橢圓車標。
結語：藍底白字的英文Ford標識，源于創(chuàng)始人亨利·福特的姓氏，這個標識是百年福特歷史與傳承的最好見證。（文/汽車之家 李伊文）
