[汽車之家 車史上的今天] 如今賽車運(yùn)動(dòng)在全球發(fā)展火熱，不過不敢想象早在110年前就已經(jīng)舉辦過汽車比賽了，這項(xiàng)賽事就是北京到巴黎拉力賽。
1907年1月，法國巴黎頒布出一則消息，國際汽聯(lián)策劃了一場極具冒險(xiǎn)的汽車比賽，起點(diǎn)是大清帝國首都北京，而終點(diǎn)是遠(yuǎn)在歐洲的法國巴黎，時(shí)間為當(dāng)年6月。
隨即法國駐華公使向清政府提出申請，得到回應(yīng)是汽車存在很大的危險(xiǎn)性，無法保證安全，在比賽期間發(fā)生的任何事情，都與中國政府無關(guān)，如有任何問題將全部由承辦方全權(quán)負(fù)責(zé)。
另一方面為了保證相對的安全，清政府要求最多只允許8輛車參賽。而巴黎方面原本有25支車隊(duì)報(bào)名參加，但最終因?yàn)楦甙旱倪\(yùn)輸費(fèi)用止住了腳步，結(jié)果只有5支車隊(duì)抵達(dá)了起點(diǎn)北京。
1907年6月10日，5輛從法國漂洋過海的賽車及參賽人員在北京的法國兵營處，開始這一趟充滿未知的比賽旅程。當(dāng)時(shí)在北京的所以外國人都參加了發(fā)車儀式。
由法國使館官員發(fā)出指示，5輛賽車駛出北京德勝門，走過中國大陸，從蒙古國到西伯利亞，穿越亞歐大陸最后抵達(dá)法國巴黎，總里程長達(dá)16000公里。
一路上他們經(jīng)歷了難以想象的道路，翻雪山、跨沙漠、渡草原，每個(gè)車隊(duì)都堅(jiān)持著自己的信念排除種種困難，時(shí)間歷經(jīng)兩個(gè)多月，最終意大利伯格斯親王駕駛“ITALA”品牌賽車第一個(gè)抵達(dá)終點(diǎn)。
隨后其余參賽車輛在兩周內(nèi)也都陸續(xù)抵達(dá)，雖然這項(xiàng)比賽沒有任何規(guī)則，但在當(dāng)時(shí)汽車還是新鮮產(chǎn)物的時(shí)代，參賽人員用行動(dòng)證明了汽車是有多么的偉大。（文/汽車之家 朱旭冉）
