[汽車之家 車酷文話] 1987年，別克推出了第二代君威的終極版車型GNX，即"Grand National Experimental"的縮寫，限量547臺(tái)，售價(jià)2.99萬(wàn)美元（相當(dāng)于現(xiàn)在的6.8萬(wàn)美元）。
由于性能不俗，加上數(shù)量稀少，該車一直是汽車收藏家眼中的香餑餑，近幾年曾有一臺(tái)里程數(shù)68英里（109公里）的GNX，以22萬(wàn)美元的價(jià)格拍出。
GNX以運(yùn)動(dòng)版車型君威GN為基礎(chǔ)打造，在邁凱倫性能技術(shù)公司和美國(guó)ASC汽車公司的加持下，將3.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率提升至280馬力/4400rpm，峰值扭矩488?！っ?3000rpm，0-97km/h加速時(shí)間在4.5秒以內(nèi)。
而1月即將舉行的Barrett-Jackson Scottsdale拍賣會(huì)上，已知拍品中會(huì)有一臺(tái)里程數(shù)不到70英里（113公里）的GNX。該車原為寶格麗品牌第三代繼承人，珠寶大亨、著名別克收藏家尼古拉·寶格麗所有，他于2007年6月購(gòu)買了這輛車。
作為華盛頓州塔科馬市Le May汽車博物館的主要贊助人，寶格麗先生在擁有該車的大部分時(shí)間里，都將它放在博物館中展出。而現(xiàn)任車主是一名賽車手，也是一位別克收藏家，他在2009年8月將這臺(tái)別克GNX收入囊中。該車被保存的非常完好，從內(nèi)到外全部都是原裝的。相信拍賣現(xiàn)場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)相當(dāng)激烈。（文/汽車之家 李伊文）
