久無(wú)動(dòng)作的南京菲亞特，用一款新車打破了此前沉寂。Perla派朗作為菲亞特178平臺(tái)的新產(chǎn)品，配備了全新的1.7升發(fā)動(dòng)機(jī)、電子油門(mén)以及液壓離合系統(tǒng)，同時(shí)，根據(jù)中國(guó)國(guó)情，通過(guò)對(duì)底盤(pán)的優(yōu)化全面提升了操控性能。近日，接受南京菲亞特的邀請(qǐng)，我們?cè)?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">北京金港賽車場(chǎng)簡(jiǎn)單試駕了這款南京菲亞特的新銳車型。
作為178平臺(tái)的產(chǎn)品，Perla派朗的外觀進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，一對(duì)多邊形的組合大燈十分厚實(shí)，三欄式鍍鉻中網(wǎng)的中心是一顆久違的菲亞特藍(lán)底標(biāo)志，中網(wǎng)與保險(xiǎn)杠上的組成了一張時(shí)髦的V型大嘴，頗有幾分大眾車的設(shè)計(jì)風(fēng)格。派朗車身側(cè)面線條隱約可以見(jiàn)到一絲西耶納的影子。整個(gè)車子線條流暢，車身厚重，洋溢著濃郁的亞平寧風(fēng)格。派朗的尾部同樣輪廓厚重，三角型的純紅尾燈是當(dāng)下最時(shí)髦的設(shè)計(jì)。一條鍍鉻裝飾條將一對(duì)尾燈連在了一起，五角星型的鏤空輪轂工藝一般，倒是漂亮的外觀與派朗的風(fēng)格十分搭調(diào)。
派朗的內(nèi)飾色彩搭配協(xié)調(diào)，上深下淺的雙色內(nèi)飾在風(fēng)格上與西耶納區(qū)別很大，不過(guò)，中控臺(tái)上的空調(diào)出風(fēng)口仍舊被放在了音響機(jī)頭的下方，其他功能區(qū)域也與同平臺(tái)的西耶納基本相同。派朗方方正正、層層疊加的中控臺(tái)緊跟菲亞特的設(shè)計(jì)思路，細(xì)小的長(zhǎng)方形按鈕遍布中控臺(tái)的中央，看起來(lái)很有質(zhì)感。
『空調(diào)按鈕造型硬朗，選料極為廉價(jià)』
淺米色與深藍(lán)色內(nèi)飾色彩組合也繼承了菲亞特的一貫風(fēng)格，只是內(nèi)飾的用料實(shí)在有些低檔，棱角和毛邊隨處可見(jiàn)。中控臺(tái)的外殼也采用了十分堅(jiān)硬的塑料材質(zhì)，給人一種極端硬朗的觸感。
『儀表盤(pán)視覺(jué)感受非常單薄，給人低廉的感覺(jué)』
派朗的儀表盤(pán)白天看起來(lái)有些低檔，相關(guān)刻度只是被簡(jiǎn)單的印刷在了儀表盤(pán)的面版上，儀表盤(pán)前方的塑料透明隔板材質(zhì)也比較廉價(jià)，很難滿足車主的虛榮心。三副方向盤(pán)握感不錯(cuò)，質(zhì)感稍遜，方向盤(pán)可以上下調(diào)整角度，不過(guò)幅度很小，駕駛者可以根據(jù)座姿的高低，小幅度調(diào)整方向盤(pán)的高度。派朗的雙色真皮座椅繼承了西耶納的良好傳統(tǒng)，工藝出眾坐著舒服，座椅的側(cè)面支撐在同級(jí)別車中獨(dú)樹(shù)一幟，派朗的座姿比較高，所以也帶來(lái)了不錯(cuò)的視線，駕駛員一側(cè)的座椅可以通過(guò)一個(gè)伸縮的杠桿調(diào)整高低。四個(gè)車門(mén)內(nèi)把手采用了仿金屬式設(shè)計(jì)，很有運(yùn)動(dòng)感，后備箱和油箱蓋子都是由車內(nèi)控制開(kāi)啟，后備箱在車外沒(méi)有開(kāi)啟的開(kāi)關(guān)，有些不方便。
