傳統(tǒng)的越野車給人的印象往往是噪音大、加速緩慢、舒適性差和油耗高。大切在這方面的表現(xiàn)如何呢？為了搞清楚這些問題，我們進行了全面的測試。
如今SUV車型正不斷蠶食傳統(tǒng)越野車的市場，消費者更加關(guān)心車輛的公路行駛性能。大切也順應時代，作出了一系列改變，整體更加接近SUV車型，平衡了公路行駛能力及舒適性。在城市中行駛時，雖然大切體型龐大，但也不費力氣。
由于坐姿很高，所以有很好的視野。助力轉(zhuǎn)向稍微有些沉，不過對于大切的駕駛者來說，肯定不成問題。大切的轉(zhuǎn)向比較精確，不過在公路上行駛時缺乏一些路感，這樣做是為了保證在碎石路面行走時有良好的舒適性。
4.7升的V8發(fā)動機只有231馬力，但扭矩達到了410N·m，在城市中加速超車都很輕松。與之相匹配的是一臺5擋手自一體速箱，比之前的4擋變速箱多了一個擋位，動力輸出自然也就更連貫。
由于扭矩充沛，日常行駛時轉(zhuǎn)速基本都保持在2000轉(zhuǎn)以下，即能降低燃油消耗，又能減小發(fā)動機噪音。油門踏板被分為幾個不同級別，在深踩油門時車輛并不急于加速，但若將油門踩到底，發(fā)動機會被突然喚醒，轉(zhuǎn)速立刻飆升，變速箱也會在第一時間接受到指令，迅速降擋，整個加速過程很連貫。
JEEP大切諾基的測試數(shù)據(jù)總覽
--------------- Best results ---------------
Time 02:38 Date 19/09/2007
◆ Speed(kmh) Time(s)加速測試：
0-60 04.1
0-100 09.3
◆ Braking results 剎車測試：
60-0 02.2 15.4
100-0 03.5 43.4
在加速測試中大切的表現(xiàn)很讓人滿意，2.2噸重的車身從靜止加速到100km/h只用了9.3秒。43.4米的剎車成績也在安全范圍內(nèi)。
