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前面說過了發(fā)動機的感覺，關(guān)于行駛方面的內(nèi)容，還有三點我需要補充一下：

第一/豐田的4AT變速箱：雖然這個年代里4AT就是很落后的象征，但是在新威馳這種級別的小車身上，4AT變速箱可以說是正好夠用！與此同時，豐田對現(xiàn)在這款4AT變速箱已經(jīng)優(yōu)化了接近5年的時候，幾乎可以稱為是一款完全符合中國家庭駕車風格的4AT變速箱，在動力輸出平順性、低扭的輸出及上下坡的各種復(fù)雜環(huán)境中，這款變速箱都能給出合理的擋位解決方案，讓我比較滿意。

第二/噪音難以忍受：在我印象里豐田的車應(yīng)該是安靜、安逸的代名詞，但是這次新威馳1.3的噪音讓我很失望，從怠速開始一直到發(fā)動機斷油，這款2NZ-FE發(fā)動機噪音都超過了同級對手的分貝，同時它的噪音還是那種干吼的聲音，一點也不豐潤，很像是唱了一夜KTV已經(jīng)嘶啞的嗓子第二日仍然高唱“青藏高原”的感覺...

新威馳1.3自動
天氣情況：晴 11~13°C	測試天數(shù)：2天
載油量：滿箱	是否出磨合期：否
測試路段：城市擁堵/中等速度環(huán)路	乘坐人數(shù)：1～3人＋少量負載
行駛總里程：146.3公里	消耗油量：11.72升
花費金額：11.72升×5.34元/升＝62.58元	平均油耗：8.01L/100KM

第三/油耗可以接受：百公里8升左右的成績在大家看來是一個比較高的數(shù)字，但是這里面我們需要看到的是，新威馳是在乘坐3人，并且較為激烈的駕駛模式下的油耗成績。外加上這僅僅是跑了幾百公里的未出磨合的新車，對于這個數(shù)字我們認可，如果出了磨合期的日常行駛，我認為新威馳的油耗基本能在6.8升左右。

●操控沒有任何感覺，還是安逸駕駛吧

新威馳的主攻目標是安逸的女孩，這點是無容置疑的，所以對于威馳的操控我們并沒有苛刻的要求太多?？粗歉叩碾x譜的懸掛，我們沒有太多對它激烈駕駛的想法，畢竟女孩群體沒人會猛烈操控新威馳的。