點(diǎn)贊
評論
收藏
分享
當(dāng)前位置：
曙光女神降臨 試駕大眾EOS硬頂敞篷車
王苦公
原創(chuàng) · 0瀏覽·2008-06-18 03:00關(guān)注
[汽車之家 試駕] 自從有人開發(fā)出硬頂敞篷跑車后，CC車型憑借更強(qiáng)的實(shí)用性、更好的密封及隔音性，大有取代軟頂敞篷跑車的趨勢，就連最固執(zhí)的廠家也紛紛倒戈。大眾在這個領(lǐng)域雖然是后來者，但一點(diǎn)也不落后。作為高爾夫敞篷版的替代車型，EOS將硬頂敞篷跑車帶到了更高的標(biāo)準(zhǔn)。
說EOS是新標(biāo)準(zhǔn)，并不是夸大其辭。首先是敞篷跑車最重要的車頂結(jié)構(gòu)，過去基本都為兩段式，結(jié)構(gòu)相對簡單，而大眾為EOS開發(fā)了5段式的CSC車頂。第二，過去敞篷跑車要么就打開頂篷，要么就關(guān)閉，而EOS在敞篷的基礎(chǔ)上又設(shè)計了天窗，這也是硬頂敞篷跑車的先例。再有就是大眾PQ35平臺產(chǎn)品本身所具備的素質(zhì)。
GIF動畫：大小為594K，下載需要一些時間。
『如果您無法看到上面的GIF動畫，請開啟‘Internet選項(xiàng)-高級-播放網(wǎng)頁動畫’』
文章標(biāo)簽
點(diǎn)贊
評論
收藏
分享
舉報/糾錯
