[汽車之家 評測] 作為海馬鄭州推出的第二款微型車，海馬愛尚在不久前以3.58-4.58的價格正式上市，和它的前輩海馬王子一樣，愛尚同樣是一款主打二三線城市入門級代步小車。由于上市前期的宣傳并不多，愛尚這個拗口的名字對于大部分消費者來說都頗為神秘，從宣傳資料上看，愛尚擁有全新的外形內(nèi)飾設計以及海馬自主研發(fā)的1.0L發(fā)動機，那么這個微型車市場新朋友到底有何能耐，相比同級競品有何優(yōu)勢呢？下面我們就通過測試報告來一探究竟。
關于內(nèi)飾部分的體驗，大家可以先參考以下文章：
動力系統(tǒng)
全新的1.0L直列四缸發(fā)動機由海馬自主研發(fā)，雙頂置凸輪軸16氣門，鑄鐵缸體，使用了可變氣門正時技術，由于采用了偏高轉的調(diào)校，發(fā)動機也壓榨出了更高的功率和扭矩，相比海馬王子（61馬力/85Nm）有了不小地提升，最大功率為75馬力（55kW）/6000rpm，最大扭矩則為96Nm/4000rpm，匹配的是一臺5速手動變速箱。光看看參數(shù)，這臺1.0L在同級別中車型也算是拿得出手了，而且在理論上，直列四缸的結構對于震動的控制也會優(yōu)于同排量的3缸發(fā)動機。
當然看數(shù)據(jù)我們還不能對其真正性能表現(xiàn)下定論，但是對于這一級別消費者來說，動力顯然不是他們關注的焦點，是否省油好開才是評價他們好壞的重要標準，接下來我們還是先來看看它的油耗表現(xiàn)吧。
油耗表現(xiàn)出色！
我們在兩天的測試中，開著愛尚總共行駛了181.8km，其中包括了約20%的擁堵路況，其余為通常環(huán)路，負載情況為2人，80%時間打開空調(diào)，總共消耗了9.1L汽油，百公里平均油耗為5.0L，即使對于是普遍很省油的微型車來說，這也是個很理想的成績?？紤]到測試路況比較通暢，實際使用時油耗可能會比我們的測試值高一些，但是控制在6L以下應該不成問題。
我們給予的各級別車型的合理油耗參考值（非硬性指標）
純經(jīng)濟的微型車：不高于7升/百公里
小型車/混合動力：不高于8升/百公里
緊湊型/輕型SUV：不高于10升/百公里
中型車/中型SUV：不高于12升/百公里
其他車型：不高于15升/百公里
<注1：純硬派越野車、大型SUV、性能跑車、超級跑車，本站不對其進行油耗測試>
<注2：我們的各級別合理油耗參考值，是以該級別大部分車型為參考。個別非主流車型因尺寸或排量跨級，從而出現(xiàn)大幅度影響油耗成績的現(xiàn)象，我們另當別論>
