●車廂內(nèi)飾：細(xì)節(jié)處理表現(xiàn)依舊良好，用料還需進(jìn)一步提升
全球鷹GX7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體上采用了相對(duì)簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而上深下淺雙色的中控臺(tái)設(shè)計(jì)也比較符合都市SUV的特點(diǎn)。
造型動(dòng)感的三輻式真皮方向盤造型手感很不錯(cuò)，大小、握感也都比較舒適，而將它作為全系標(biāo)配的做法更是值得肯定。細(xì)節(jié)方面，銀色裝飾以及鏤空的設(shè)計(jì)美觀精致，左右兩側(cè)的多功能按鍵標(biāo)識(shí)清晰、鍵程舒適，只是個(gè)別按鍵面積有些偏小，容易產(chǎn)生一些誤操作，再有就是方向盤僅能上下調(diào)節(jié)，實(shí)用性相比哈弗H6的四向調(diào)節(jié)略顯遜色。
全球鷹GX7的儀表盤采用了十分清晰的白色背光，配以紅色指針十分醒目。只是中央行車電腦顯示面積顯得略顯小氣，而顯示效果也很一般，甚至有點(diǎn)“掉價(jià)兒”。
全球鷹GX7中控臺(tái)大部分表面覆蓋的均為硬質(zhì)塑料材質(zhì)，好在處理工藝還算精細(xì)，并未給人很廉價(jià)的感覺，而且手感摸起來(lái)也有一定的質(zhì)感。另外，中控面板上的空調(diào)旋鈕阻尼適中，各種按鍵也無(wú)松垮的感覺，看來(lái)?yè)Q標(biāo)后的吉利進(jìn)步還是相當(dāng)明顯的。
舒適性功能配置方面全球鷹GX7也比較豐富，其中控臺(tái)最上方配備了方便實(shí)用的電子指南針。而自動(dòng)空調(diào)及前排座椅加熱功能也為車主在冬夏帶來(lái)更舒適的駕車環(huán)境。
要說(shuō)中控臺(tái)的最值得表?yè)P(yáng)的就是這款帶觸摸功能的多媒體液晶顯示屏，它集多媒體娛樂、GPS導(dǎo)航、倒車影像和藍(lán)牙電話眾多功能于一體，而且使用起來(lái)觸摸屏和系統(tǒng)反應(yīng)都非常快，唯一的缺憾就是導(dǎo)航輸入的方式未能加入手寫功能，用拼音輸入地址的方法略顯麻煩。
說(shuō)到泊車?yán)走_(dá)，全球鷹GX7的配置比較不錯(cuò)，尤其是采用的前2后3的5探頭設(shè)計(jì)在目前的SUV車型中十分少見。而且實(shí)測(cè)下來(lái)它的敏感性也還不錯(cuò)，當(dāng)車頭前方有障礙物時(shí)，它能通過(guò)閃爍紅燈和發(fā)出急促的警報(bào)聲音來(lái)提醒駕駛者注意停車安全，這點(diǎn)在側(cè)方位停車時(shí)尤為重要。除此之外，在頂配的行政版車型上還提供了倒車影像，只是倒車輔助線不能隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng)而移動(dòng)稍顯遺憾。
而主駕駛席車窗一鍵升降和其他三窗一鍵下降的配置在這個(gè)價(jià)位上也算是比較厚道。中控鎖的位置則從目前常見的車門處移到到了中央擋把附近，令人多少有些不太習(xí)慣。
說(shuō)到安全配置，全球鷹GX7不僅配備了側(cè)氣囊和側(cè)氣簾，還在頂配的行政版車型上加裝了這個(gè)級(jí)別車型上并不常見的膝部氣囊，安全性能進(jìn)一步提升。而這種注重安全理念的做法，讓我們看到了自主品牌的造車?yán)砟钜苍谥饾u成熟中。
