[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 提到江淮和悅，你會想到什么？漂亮的外型設(shè)計(jì)，長軸距，大空間，媲美豪華品牌的剎車成績？（汽車之家實(shí)測37.96m，點(diǎn)擊這里查看測試文章）沒錯，這些正是和悅在上市幾年后依舊能保持每月幾千臺銷量的原因。然而從今年3月開始，和悅的銷量卻略有下滑，是時候該給它注入一些新鮮血液了。于是廠家推出了和悅的小改款車型，也就是這次我試駕的運(yùn)動版，它們與普通版車型同時銷售。運(yùn)動版與普通版有何差別？它的駕乘感受如何？請接著往下看。
江淮和悅流線型的車身很漂亮，和悅運(yùn)動版基本沿用了普通版的外觀，只在一些細(xì)節(jié)上做了運(yùn)動化處理。內(nèi)飾方面兩者差別較大，運(yùn)動版配備了普通版沒有的胎壓監(jiān)測裝置和多功能方向盤，價格也比普通版貴出3000元左右。
● 運(yùn)動版與普通版區(qū)別詳解
◆ 外觀區(qū)別
外觀方面，運(yùn)動版與普通版車型最明顯的區(qū)別就是車尾多了個擾流板，此外，運(yùn)動版車型的車尾帶有“SPORTS”標(biāo)識，輪圈樣式也統(tǒng)一為雙7輻，且門把手有鍍鉻裝飾，總體來說外觀變化不大。
◆ 內(nèi)飾區(qū)別
內(nèi)飾的變化比較明顯，整體由淺色變?yōu)楹谏?；中控臺上多了一層鋼琴漆，比普通版漂亮不少；車內(nèi)很多裝飾板使用了仿碳纖維的花紋，強(qiáng)調(diào)運(yùn)動風(fēng)格；多功能三輻方向盤非常搶眼，樣式比普通版上的四輻方向盤年輕了許多，也“運(yùn)動”了許多，方向盤下方可以看到普通版沒有的胎壓監(jiān)測裝置；另外還有藍(lán)光儀表盤和鍍鉻的內(nèi)側(cè)門把手，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格詮釋了“運(yùn)動版”的稱謂。
看完了運(yùn)動版與普通版的區(qū)別，你是不是很想知道它開起來如何？一起去下一頁看看和悅運(yùn)動版的駕乘感受和它在賽道上極限駕駛時的表現(xiàn)吧。
