[汽車之家 專業(yè)評測] 凌派的到來搞的我真有點兒措手不及，要知道從生產(chǎn)線曝光到Concept C概念車，最后到量產(chǎn)車凌派的上市僅僅用了一年左右的時間，而且中間沒有諜照，沒有任何消息露出。這么“迫不及待”的上市，也能看出廠家現(xiàn)在很需要它，在我看來這似乎是廣汽本田的一張王牌，類似于大招之類的技能。至于是否能有這樣的實力，希望今天的文章能讓您對它有進一步的認(rèn)識。
近年來幾乎所有廠商都已經(jīng)知道，中國消費者喜歡有一臺“大”的家用車，就算不是真的大，至少氣場上與整車元素都要對味兒。
很顯然廣本把這件事兒搞得很明白，其實為了這臺車，日本的工程師3年前就被派到中國來收集資料，然后頻繁往返于中國與日本之間，最終確定使用“中國龍”的元素來渲染凌派。我不知道這三年他們投入了多少人力財力，目前從這車的火熱程度來看這錢花的挺值的，上市新聞、導(dǎo)購、試駕都過百萬的點擊量，這就是一種成功。
我是一俗人不懂藝術(shù)，至少我看不出這臺車與“龍”有什么關(guān)系，不過這不重要，我認(rèn)為外觀這東西太主觀了，只要有人喜歡就行，但車具體是用來開的，性能方面得說得過去才行。
動力方面采用本田經(jīng)典的1.8L自然吸氣發(fā)動機，比思域上調(diào)校略低一些，型號為R18Z5，帶有本田的i-VTEC可變氣門升程技術(shù)，最大功率139馬力/6500rpm，峰值扭矩172?！っ?4300rpm；變速箱為經(jīng)典的5速平行軸自動變速箱，被廣泛應(yīng)用到本田旗下眾多款車型上，換擋平順性以及經(jīng)濟性都有著不錯的口碑。
● 駕駛感受
凌派搭載了與思域幾乎相同的動力總成，這讓我開始萌發(fā)出了偷懶的念頭，是不是照搬思域的結(jié)論就行了？結(jié)果現(xiàn)實與理想還是有差距的，因為開起來的整體感覺完全不一樣。
凌派的外形很有戰(zhàn)斗氣息，為此我很容易將它歸為是一臺運動型轎車，可實際感受并非如此。盡管是同樣的動力總成，可它并沒有表現(xiàn)出像思域那種輕松愉悅的駕駛風(fēng)格，線性沉穩(wěn)，不調(diào)皮，很舒服，加速超車總在不經(jīng)意之間完成。不過我認(rèn)為鑒于凌派這種激進的外形設(shè)計，動力響應(yīng)方面還是有一些保守，其實多一些活力也未嘗不可。
給人如此溫柔的感覺應(yīng)該“歸功于”這臺變速箱，加速升擋非常積極，而且平順度極高；只是想讓它降個擋就相對比較困難了，油門不踩到一半它都不愛理你，即使降擋也是很小心翼翼地降下一個擋位，此時油門稍有松動，它便會立刻升回去，好像犯了什么錯誤一樣。
變速箱的這種“內(nèi)向”的性格有時候真讓人著急，這樣的設(shè)計倒是會給節(jié)省燃油方面做出很大貢獻(xiàn)，而且這個ECON模式也可以考慮不用開啟了，因為那樣估計會讓后車抓狂。
懸架部分與鋒范一樣，都是采用前麥弗遜扭力后梁式非獨立懸架，前面我說它的動力表現(xiàn)非常沉穩(wěn)，而懸架以及轉(zhuǎn)向方面卻又是另外一種性格，路感回饋明顯，對溝溝坎坎的處理相當(dāng)干脆；在繞樁測試時，小號方向盤容易上手，力度很輕但指向性精準(zhǔn)，車尾很樂意跟上車頭的節(jié)奏，整個車輛愿意與你交流，只是側(cè)傾有些大，應(yīng)該是懸架行程偏長的緣故。舒適性方面，在一般路面上沒有什么太多感受，如果路面情況不是很好，后排能明顯感覺到顛簸。
● 測試成績部分
◆ 0-100km/h加速
凌派的變速箱允許2500rpm起步，整段加速感并不強烈，加速的線性程度比較高。在60km/h換入2擋，從圖中可以看出變速箱的表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)異，平順性以及換擋速度都非常好，最終凌派用2擋突破100km/h，用時11.04秒，屬于比較一般的家用車水準(zhǔn)，與同級別緊湊型車相比優(yōu)勢不大。
◆ 100-0km/h剎車
41.79米，這是凌派交出的最終剎車成績單，行程偏長的懸架系統(tǒng)會在全力剎車時帶來一些負(fù)面影響，剎車至第10米時減速G值會有一定波動。10次剎車后會有小幅度的熱衰減現(xiàn)象，在同級別車型里屬于中規(guī)中矩的位置。
◆ 噪音測試
總體來說凌派控制噪音的能力很不錯，尤其是胎噪很小，上了120km/h后會有些許風(fēng)噪，不過不會影響車內(nèi)人員正常交談。
◆ 油耗測試
油耗測試那天下大雨，所以我全程開啟了空調(diào)，負(fù)載一人，沒有其他器材?？傂旭?a class="ShuKeyWordLink" href="http://coo6.com.cn/231/" target="_blank">里程為102.5公里，其中有一小部分為下班晚高峰較為擁堵的環(huán)路，其余路段為高速或者市區(qū)內(nèi)帶有信號燈以及環(huán)路的混合路況，平均車速大約在30公里/小時左右。最終實際測得的綜合油耗為7.79升/百公里，跟之前思域以及思銘的成績差不多，在同級別車中屬于優(yōu)等生，比較省油的那種。
● 結(jié)論
作為一款專攻中國市場的車型，凌派有兩把銳利的武器，第一：相對同級別車型超大的后排縱向空間，第二：比鋒范1.8L車型還要低的售價，所以這將會使得鋒范專心進攻1.5L小型車市場與凌派形成完美的上下關(guān)聯(lián)。
這么看來，凌派是彌補了廣汽本田在緊湊型車市場多年的空白區(qū)間，雖然來的有些遲了，但廠家懂得國內(nèi)消費者的心理，把能表面的部分處理的相當(dāng)不錯，性能方面家用剛剛好，再加上誘人的價格，這應(yīng)該是在未來競爭時最有利的條件，相信很多消費者對此是沒有抵抗力的。
凌派的定位明顯是那些注重家庭生活的年輕消費者，就像是本田的思域、上海通用的英朗、大眾速騰等等，所以我認(rèn)為凌派的性格可以再鮮明一些，輕柔愜意的動力表現(xiàn)配合線條豐富的外觀設(shè)計，總感覺怪怪的。至于價格方面，我們這款1.8L車型就已經(jīng)配備了LED大燈、前后排側(cè)氣囊、頭部氣囊、無鑰匙進入/啟動，ESC等等，開出14.98萬的價格也還算合理。目前由于新車剛上市，4S店還沒有什么優(yōu)惠，建議喜歡的朋友可以多等些時間。
推薦購買車型：1.8L AT豪華版
在日常生活里面經(jīng)常使用到的配置，1.8L AT豪華版都已有配備，包括車身穩(wěn)定系統(tǒng)、無鑰匙進入\啟動、天窗、中控彩色大屏等等，這樣就足夠了，像在頂配車型上的自動空調(diào)、LED大燈這種配置我認(rèn)為可有可無；而低配的1.8L舒適版在安全系統(tǒng)方面以及配置相比競爭對手都沒有太強的競爭力，12.48萬的價格也不是太便宜。（文/圖 汽車之家 張郁達(dá)）
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車型圖片 
基本參數(shù) 凌派 2013款 1.8L 自動旗艦版 廠商指導(dǎo)價 14.98萬 廠商 廣汽本田 級別 緊湊型車 能源類型 汽油 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) 國IV(國V) 上市時間 2013.06 最大功率(kW) 102 最大扭矩(N·m) 172 變速箱 5擋自動 車身結(jié)構(gòu) 4門5座三廂車 發(fā)動機 1.8L 139馬力 L4 長*寬*高(mm) 4650*1750*1505 官方0-100km/h加速(s) - 最高車速(km/h) 195 NEDC綜合油耗(L/100km) 6.7 實測0-100km/h加速(s) 11.85 實測100-0km/h制動(m) 41.87 實測油耗(L/100km) 8.1 整車質(zhì)保 三年或10萬公里 整備質(zhì)量(kg) 1310 最大滿載質(zhì)量(kg) - 車身 凌派 2013款 1.8L 自動旗艦版 長度(mm) 4650 寬度(mm) 1750 高度(mm) 1505 軸距(mm) 2650 前輪距(mm) 1500 后輪距(mm) 1485 車身結(jié)構(gòu) 三廂車 車門開啟方式 - 車門數(shù)(個) 4 座位數(shù)(個) 5 油箱容積(L) 47 后備廂容積(L) 588 風(fēng)阻系數(shù)(Cd) - 發(fā)動機 凌派 2013款 1.8L 自動旗艦版 發(fā)動機型號 - 排量(mL) 1798 排量(L) 1.8 進氣形式 自然吸氣 氣缸排列形式 L 氣缸數(shù)(個) 4 每缸氣門數(shù)(個) 4 配氣機構(gòu) SOHC 最大馬力(Ps) 139 最大功率(kW) 102 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) 6500 最大扭矩(N·m) 172 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) 4300 最大凈功率(kW) - 發(fā)動機特有技術(shù) i-VTEC 能源類型 汽油 燃油標(biāo)號 92號 供油方式 多點電噴 缸蓋材料 鋁合金 缸體材料 鋁合金 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) 國IV(國V) 變速箱 凌派 2013款 1.8L 自動旗艦版 簡稱 5擋自動 擋位個數(shù) 5 變速箱類型 自動變速箱(AT) 底盤轉(zhuǎn)向 凌派 2013款 1.8L 自動旗艦版 驅(qū)動方式 前置前驅(qū) 前懸架類型 麥弗遜式獨立懸架 后懸架類型 扭力梁式非獨立懸架 助力類型 電動助力 車體結(jié)構(gòu) 承載式 車輪制動 凌派 2013款 1.8L 自動旗艦版 前制動器類型 通風(fēng)盤式 后制動器類型 盤式 駐車制動類型 手剎 前輪胎規(guī)格 205/55 R16 后輪胎規(guī)格 205/55 R16 備胎規(guī)格 非全尺寸 被動安全 凌派 2013款 1.8L 自動旗艦版 主/副駕駛座安全氣囊 主● / 副● 前/后排側(cè)氣囊 前● / 后- 前/后排頭部氣囊(氣簾) 前● / 后● 主動安全 凌派 2013款 1.8L 自動旗艦版 ABS防抱死 ● 制動力分配(EBD/CBC等) ● 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) ● 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 胎壓監(jiān)測功能 - 安全帶未系提醒 ISOFIX兒童座椅接口 ● 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) - 主動剎車/主動安全系統(tǒng) - 疲勞駕駛提示 - 駕駛操控 凌派 2013款 1.8L 自動旗艦版 駕駛模式切換 - 自動駐車 - 駕駛硬件 凌派 2013款 1.8L 自動旗艦版 前/后駐車?yán)走_(dá) 前- / 后● 駕駛輔助影像 駕駛功能 凌派 2013款 1.8L 自動旗艦版 巡航系統(tǒng) 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) - 導(dǎo)航路況信息顯示 - 并線輔助 - 車道保持輔助系統(tǒng) - 外觀/防盜 凌派 2013款 1.8L 自動旗艦版 輪圈材質(zhì) 電動后備廂 - 發(fā)動機電子防盜 ● 車內(nèi)中控鎖 ● 鑰匙類型 無鑰匙啟動系統(tǒng) ● 無鑰匙進入功能 車外燈光 凌派 2013款 1.8L 自動旗艦版 近光燈光源 遠(yuǎn)光燈光源 - LED日間行車燈 - 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 - 自動頭燈 - 車前霧燈 大燈高度可調(diào) ● 大燈延時關(guān)閉 - 天窗/玻璃 凌派 2013款 1.8L 自動旗艦版 天窗類型 前/后電動車窗 前● / 后● 車窗一鍵升降功能 - 車窗防夾手功能 - 車內(nèi)化妝鏡 后雨刷 - 感應(yīng)雨刷功能 - 外后視鏡 凌派 2013款 1.8L 自動旗艦版 外后視鏡功能 屏幕/系統(tǒng) 凌派 2013款 1.8L 自動旗艦版 中控彩色屏幕 中控屏幕尺寸 - 藍(lán)牙/車載電話 ● 手機互聯(lián)/映射 - 語音識別控制系統(tǒng) - 智能化配置 凌派 2013款 1.8L 自動旗艦版 車聯(lián)網(wǎng) - OTA升級 - 方向盤/內(nèi)后視鏡 凌派 2013款 1.8L 自動旗艦版 方向盤材質(zhì) 方向盤位置調(diào)節(jié) 多功能方向盤 ● 方向盤換擋撥片 - 方向盤加熱 - 方向盤記憶 - 行車電腦顯示屏幕 全液晶儀表盤 - 液晶儀表尺寸 - 內(nèi)后視鏡功能 車內(nèi)充電 凌派 2013款 1.8L 自動旗艦版 多媒體/充電接口 - USB/Type-C接口數(shù)量 - 手機無線充電功能 - 座椅配置 凌派 2013款 1.8L 自動旗艦版 座椅材質(zhì) 主座椅調(diào)節(jié)方式 副座椅調(diào)節(jié)方式 主/副駕駛座電動調(diào)節(jié) - 前排座椅功能 - 電動座椅記憶功能 - 副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 - 第二排座椅調(diào)節(jié) - 后排座椅放倒形式 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 音響/車內(nèi)燈光 凌派 2013款 1.8L 自動旗艦版 揚聲器品牌名稱 - 揚聲器數(shù)量 車內(nèi)環(huán)境氛圍燈 - 空調(diào)/冰箱 凌派 2013款 1.8L 自動旗艦版 空調(diào)溫度控制方式 后排獨立空調(diào) - 后座出風(fēng)口 - 溫度分區(qū)控制 - 車載空氣凈化器 - 車內(nèi)PM2.5過濾裝置 -