[汽車之家 原創(chuàng)試駕]擺在我面前的是一臺(tái)國(guó)產(chǎn)的DS5，它中文名字叫諦艾仕，先別笑，看看隔壁那個(gè)叫“野帝”的哥們吧，笑得我都樂出聲兒了！就像之前一個(gè)在深圳的美國(guó)人給自己起了個(gè)中文名字叫“好厲害”……
如果你認(rèn)為這臺(tái)車像它的名字一樣搞笑，那可就錯(cuò)了，所以咱們不細(xì)研究這個(gè)車的名字如何如何，先來看看產(chǎn)品。國(guó)產(chǎn)以后的DS5相比進(jìn)口版本在售價(jià)方面有了不小的調(diào)整，價(jià)格區(qū)間從29.88-34.88萬(wàn)調(diào)整至21.99-30.19萬(wàn)，性價(jià)有所提升，相對(duì)吸引力也就會(huì)高一些，勢(shì)必會(huì)得到消費(fèi)者的關(guān)注。
國(guó)產(chǎn)版DS5相比進(jìn)口DS5在內(nèi)容方面還是有一些小小區(qū)別，沒有經(jīng)過大刀闊斧的修改，僅僅是細(xì)節(jié)方面的調(diào)整。
說實(shí)話，這并不是我們的第一次見面，今年5月份我就與進(jìn)口版本的DS5有過一次比較短暫的交往，她給我留下的印象是那么美麗與奇妙。時(shí)隔4個(gè)月再次重逢，我依然被她的外表所吸引，整體看上去靈動(dòng)飽滿，各個(gè)部位過度和諧，我真是挺喜歡的，有時(shí)間各位可以細(xì)細(xì)揣摩下。
國(guó)產(chǎn)DS5在外觀方面幾乎保持了原汁原味的設(shè)計(jì)，并沒有搞本土特殊化，這點(diǎn)我覺得非常重要，在車身兩側(cè)的THP以及車尾長(zhǎng)安諦艾仕的印記表明了這是一臺(tái)國(guó)產(chǎn)的DS5。
車身尺寸上相比進(jìn)口版幾乎無(wú)變化，長(zhǎng)寬高分別為4530×1871×1520mm，軸距為2727mm，僅僅在高度方面增加了7mm。
倒“L”造型的尾燈辨析度非常好，就算是在漆黑的夜晚也能讓你印象深刻，當(dāng)你靜靜的欣賞 那簡(jiǎn)潔、流暢的線條時(shí)，才能發(fā)現(xiàn)它的與眾不同。轉(zhuǎn)向燈以及倒車燈都已經(jīng)變成了LED光源，如果剎車燈也能變成LED光源，那就更好了。
國(guó)產(chǎn)高功版DS5的剎車盤增加到了340mm，竟然與?？怂?/a>ST的一樣！相比之下進(jìn)口版的剎車盤就小了一圈兒，這樣的話，熱衰減現(xiàn)象就會(huì)控制得好很多。
這么協(xié)調(diào)的身段兒，一套搭調(diào)的輪轂是必不可少的，高功率版本車型搭配了235/45 R18米其林PS3的輪胎，注重操控運(yùn)動(dòng)性；低功率版本車型搭配了225/50 R17米其林3ST輪胎，注重環(huán)保靜音性，由此能看出DS5在輪胎的使用上還是比較下功夫的，小心思非常細(xì)膩，值得表?yè)P(yáng)。