■ 座椅很舒服，空間中規(guī)中矩
觀致3的座椅來自著名的配件供應(yīng)商李爾，前排主副駕駛座椅都帶有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，主駕駛一側(cè)還帶有2組記憶功能，座墊與靠背的填充物軟硬適中，配合可以四向調(diào)節(jié)的方向盤，對(duì)駕駛者來說找到合理坐姿并不難，且座椅舒適性表現(xiàn)在緊湊型中處于中上游水平。
這臺(tái)高配車型配備了后排空調(diào)出風(fēng)口，通過扶手后方的小蓋子可以直通后備廂拿取物品，而后排座椅也可以按4/6比例進(jìn)行放倒，ISOFIX和TOP tether兒童安全座椅接口是標(biāo)準(zhǔn)配備。
車內(nèi)乘坐空間方面，身高186cm的體驗(yàn)者身處前排，考慮到內(nèi)嵌式天窗很占空間的現(xiàn)實(shí)，頭部?jī)H有兩指空間完全在意料之中；而此時(shí)的后排空間，同樣的體驗(yàn)者頭部已經(jīng)完全沒了空間，但腿部則依舊擁有一拳加三指的表現(xiàn)，綜合來看觀致3的表現(xiàn)和同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們相差無幾。
一些細(xì)節(jié)的配置方面，遮陽板的用料很厚實(shí)，并且主副駕駛席都配備了化妝鏡照明燈；天窗的尺寸并不大，我想德國(guó)人并不怎么喜歡天窗，即便有，也是為了中國(guó)市場(chǎng)所做的妥協(xié)；
前排電動(dòng)窗僅提供一鍵降，在通過高速收費(fèi)口拿卡之后再關(guān)窗就會(huì)讓人挺抓狂，廠家同樣認(rèn)識(shí)到了這個(gè)問題，負(fù)責(zé)與供應(yīng)商溝通的觀致工程師承諾一定會(huì)改成一鍵升降的；所有的門把手和手套箱都帶有阻尼，做工也相當(dāng)?shù)募?xì)致，這臺(tái)高配車型的手套箱還帶有制冷功能；
后備廂僅能通過遙控鑰匙或長(zhǎng)按車頂解鎖鍵開啟，不能直接開啟多少會(huì)有些不方便，另外內(nèi)側(cè)的手摳深度不足也影響了用戶體驗(yàn)，這點(diǎn)竟然是觀致的工程師們先發(fā)現(xiàn)的，只是在此次試駕會(huì)舉辦之際還未來得及對(duì)設(shè)計(jì)做改進(jìn)。